Toyota bZ 2026 : Une Accélération qui Dépasse Toutes vos Attentes
Toyota a discrètement lancé son premier véhicule électrique moderne, le bZ4X, avec des performances modestes et un nom peu inspirant. Pour 2026, la marque a revu sa copie : nouveau nom, autonomie améliorée, puissance accrue et intérieur repensé. Lors d'un événement spécial au siège de Toyota à Plano, Texas, nous avons pu tester brièvement le nouveau bZ. Résultat ? Son accélération en dual-motor surprendra même les plus sceptiques.
Toyota a organisé un événement sur plusieurs jours pour dévoiler le RAV4 2026, incluant une courte séance d'essai du nouveau bZ. Bien que le parcours autour de Plano ne permette pas de pousser le véhicule dans ses retranchements, quelques minutes suffisent pour constater sa vivacité.
Extérieurement, le bZ 2026 ressemble à son prédécesseur, mais les modifications sont bien réelles. Les phares et la calandre ont été retravaillés, offrant une esthétique plus aboutie. L'intérieur, en revanche, a subi une transformation radicale pour gommer les étrangetés du bZ4X, comme son cluster de instruments positionné de manière déroutante.
Sous le capot (ou plutôt, dans sa absence), le bZ 2026 gagne en puissance. La version à traction avant passe de 201 à 221 chevaux, tandis que l'option intégrale bondit de 214 à 338 chevaux. Toyota annonce un 0 à 100 km/h en 4,9 secondes pour cette dernière, une performance inattendue pour un SUV électrique de la marque.
Au volant, l'écart avec l'ancien modèle est flagrant. L'accélération est si brutale qu'elle pourrait surprendre les acheteurs recherchant simplement un véhicule familial. Un avertissement s'impose : ce Toyota électrique n'a rien à envier aux sportives en termes de reprise.
Reste à voir comment le bZ 2026 se comportera face à la concurrence. Mais avec son nouveau look, son autonomie étendue et ses performances explosives, Toyota a de quoi séduire. À éviter, cependant, pour les jeunes conducteurs ou les parents retraités : un moteur de 338 chevaux, même électrique, ça se mérite.
