Comment la Loi 'One Big Beautiful Bill' Va Changer l'Achat et la Possession de Voitures
Le 4 juillet, le président Trump a promulgué la loi 'One Big Beautiful Bill', apportant des modifications majeures aux dépenses fédérales, aux taxes et à la réglementation. Ces changements auront un impact significatif sur les propriétaires de voitures, les passionnés d'automobiles et l'industrie automobile. Nous avons analysé ce texte de 879 pages pour vous expliquer comment il affectera votre prochain achat de voiture, le prix de l'essence et vos trajets quotidiens.
Résumé rapide par IA : La loi 'One Big Beautiful Bill' modifie les déductions fiscales sur les prêts auto, supprime les crédits d'impôt pour les véhicules électriques, réduit à zéro les pénalités CAFE et coupe les subventions pour les véhicules propres. Elle influence également les prix de l'essence et de l'énergie via des changements dans les politiques de forage et d'énergie.
Attention, cette loi est un texte de conciliation budgétaire, ce qui limite son champ d'application. Toutes les modifications doivent être directement liées aux dépenses et à la fiscalité gouvernementales. Certaines dispositions sont donc rédigées de manière créative pour être incluses. (Consultez toujours un professionnel fiscal avant de prendre des décisions financières.)
'Pas de' taxe sur les intérêts des prêts auto ? Cette disposition est trompeuse. Les acheteurs pourront déduire une partie des intérêts de leur prêt auto, mais pas la totalité. De plus, de nombreuses conditions s'appliquent : le véhicule doit être assemblé aux États-Unis, ne pas dépasser 14 000 livres, et ne pas être destiné à un usage commercial. Les plafonds de revenus et les dates d'application limitent également cette déduction.
Fin des crédits d'impôt pour les véhicules électriques à partir du 30 septembre. Le crédit d'impôt fédéral pouvant atteindre 7 500 $ pour les véhicules électriques neufs et d'occasion prendra fin à cette date, marquant un tournant dans les politiques d'incitation aux véhicules propres.
