Microsoft Copilot est « assez important » mais les clients préfèrent toujours ChatGPT — « OpenAI a fait un travail formidable »

Microsoft Copilot is "pretty important" but customers still prefer ChatGPT — "OpenAI has done a tremendous job"

Microsoft Copilot est « assez important » mais les clients préfèrent toujours ChatGPT — « OpenAI a fait un travail formidable »

Malgré le partenariat de plusieurs milliards de dollars entre Microsoft et OpenAI, des rapports récents suggèrent que cette « bromance technologique » autrefois exemplaire montre des signes de tension. En mai, Jeff Taper, responsable de Microsoft Teams, a admis que Copilot et ChatGPT sont quasiment identiques, mais que le premier offre une meilleure sécurité et une expérience utilisateur plus puissante. Cela n’a rien de surprenant, car Microsoft s’appuie largement sur la technologie d’OpenAI pour alimenter ses efforts en IA, y compris Copilot. Cependant, Mustafa Suleyman, PDG de l’IA chez Microsoft, a révélé que l’entreprise développe ses propres modèles d’IA de pointe, bien qu’elle pourrait avoir 3 à 6 mois de retard sur OpenAI. Suleyman a expliqué que la stratégie de Microsoft est de se positionner en deuxième place derrière OpenAI.

Malgré les efforts de Microsoft pour rendre Copilot supérieur à ChatGPT, les utilisateurs semblent préférer ce dernier. Un exemple frappant est celui d’Amgen. Selon Bloomberg, le géant pharmaceutique avait annoncé au printemps dernier son intention d’acheter 20 000 licences Copilot pour ses employés. Treize mois plus tard, la société utilise désormais ChatGPT. Les employés d’Amgen ont exprimé une préférence pour ChatGPT en raison de ses performances en recherche et en synthèse de documents scientifiques. Amgen Inc. a également noté une amélioration significative de l’expérience utilisateur d’OpenAI.

Au printemps dernier, Amgen Inc. avait annoncé son intention d’acheter l’assistant IA Copilot de Microsoft pour 20 000 employés. Microsoft avait alors mis en avant ce client dans trois études de cas distinctes, mais les opinions ont changé. Sean Bruich, vice-président senior d’Amgen, a déclaré : « OpenAI a fait un travail formidable en rendant son produit amusant à utiliser. » Il a également reconnu que Copilot était un « outil assez important », notamment lorsqu’il est utilisé avec d’autres services Microsoft comme Outlook ou Teams, suggérant ainsi que son utilité est limitée à l’écosystème Microsoft 365.

En avril, un rapport a révélé que ChatGPT avait enregistré 173,3 millions de visites quotidiennes aux États-Unis en février 2025, contre seulement 98,9 millions de visites mensuelles pour Copilot. Ces chiffres illustrent clairement la popularité écrasante de ChatGPT par rapport à Copilot, malgré les investissements massifs de Microsoft. Un autre rapport a indiqué que la principale plainte des utilisateurs adressée à la division IA de Microsoft était que « Copilot n’est pas aussi bon que ChatGPT ». Microsoft a rejeté cette affirmation, invoquant un manque de compétences en ingénierie des prompts. L’entreprise a depuis lancé Copilot Academy pour former les utilisateurs à mieux utiliser l’outil.

L’équipe commerciale de Microsoft serait sous pression pour promouvoir Copilot, mais les tensions croissantes avec OpenAI entravent ses efforts. Lors de Microsoft Ignite l’année dernière, le géant du logiciel avait annoncé que « près de 70 % des entreprises du Fortune 500 utilisent désormais Microsoft 365 Copilot ». Bien qu’il n’y ait pas de chiffres précis, cela montre un certain intérêt pour Copilot dans les entreprises. Microsoft a également révélé avoir environ 3 millions d’utilisateurs payants pour les licences professionnelles de Copilot.

Ces dernières semaines, OpenAI a exprimé des inquiétudes concernant son partenariat avec Microsoft, face à la pression croissante des investisseurs pour devenir une entreprise lucrative. Microsoft semble freiner cette transition pour protéger ses intérêts et ses investissements de 14 milliards de dollars. Début 2025, OpenAI a dévoilé son projet Stargate, évalué à 500 milliards de dollars, visant à construire des centres de données aux États-Unis pour ses avancées en IA. Bien que des leaders technologiques comme Marc Benioff de Salesforce aient prédit que Microsoft cesserait d’utiliser la technologie d’OpenAI, Satya Nadella, PDG de Microsoft, a réaffirmé l’engagement de l’entreprise dans l’IA avec un investissement de 80 milliards de dollars dans Azure.

Récemment, un rapport a affirmé que Microsoft avait abandonné deux projets de centres de données pour éviter de financer davantage l’entraînement de ChatGPT. Sam Altman, PDG d’OpenAI, a déclaré que l’entreprise n’était plus limitée en capacité de calcul. OpenAI a reproché à Microsoft de ne pas répondre à ses besoins en cloud computing, l’accusant de risquer de perdre la course à l’intelligence générale artificielle (AGI). De son côté, Microsoft a critiqué le modèle GPT-4 d’OpenAI, jugé trop coûteux et lent pour répondre aux attentes des clients de Microsoft 365.

Microsoft se retrouve souvent désavantagé, car les nouveaux modèles et fonctionnalités d’OpenAI mettent des semaines à être intégrés dans ses logiciels. Selon Jared Spataro, responsable des initiatives IA chez Microsoft, l’entreprise cherche à identifier et intégrer les meilleures technologies tout en les adaptant aux besoins professionnels. Satya Nadella a souligné qu’OpenAI a eu deux ans d’avance pour développer ChatGPT sans concurrence, ce qui explique son succès actuel. La plupart des utilisateurs préfèrent ChatGPT à Copilot ou à Google Gemini, confirmant ainsi l’avantage concurrentiel d’OpenAI.

Microsoft Copilot "khá quan trọng" nhưng khách hàng vẫn thích ChatGPT hơn — "OpenAI đã làm một công việc tuyệt vời"

Dù có quan hệ đối tác hàng tỷ đô với OpenAI, các báo cáo gần đây cho thấy mối quan hệ "bromance công nghệ" một thời đang có dấu hiệu rạn nứt. Vào tháng 5, Jeff Taper - lãnh đạo Microsoft Teams thừa nhận Copilot và ChatGPT gần như giống nhau, nhưng Copilot có bảo mật tốt hơn và trải nghiệm người dùng mạnh mẽ hơn. Điều này không có gì ngạc nhiên khi Microsoft phụ thuộc nhiều vào công nghệ của OpenAI cho các sản phẩm AI, bao gồm Copilot. Tuy nhiên, Mustafa Suleyman - Giám đốc AI của Microsoft tiết lộ công ty đang phát triển các mô hình AI đỉnh cao riêng, dù có thể chậm hơn OpenAI 3-6 tháng. Suleyman cho biết chiến lược của Microsoft là giữ vị trí á quân sát nút OpenAI.

Bất chấp nỗ lực của Microsoft để khiến Copilot vượt trội hơn ChatGPT, người dùng dường như vẫn nghiêng về phía sau. Điển hình là trường hợp của Amgen. Theo Bloomberg, mùa xuân năm ngoái, hãng dược phẩm này từng công bố kế hoạch mua 20.000 giấy phép Copilot cho nhân viên. Thế nhưng 13 tháng sau, công ty lại chuyển sang dùng ChatGPT. Amgen Inc. cho biết nhân viên của họ ưa chuộng ChatGPT hơn do khả năng nghiên cứu và tóm tắt tài liệu khoa học vượt trội. Công ty cũng nhận thấy trải nghiệm người dùng của OpenAI được cải thiện đáng kể.

Mùa xuân 2024, Amgen Inc. từng công bố kế hoạch mua trợ lý AI Copilot của Microsoft cho 20.000 nhân viên. Đây từng là minh chứng cho cú đặt cược tỷ đô của Microsoft vào AI generative, với 3 case study riêng biệt được công bố. Nhưng giờ đây, quan điểm đã thay đổi. Sean Bruich - Phó chủ tịch cấp cao của Amgen nhận xét: "OpenAI đã làm rất tốt trong việc khiến sản phẩm của họ trở nên thú vị khi sử dụng". Ông cũng dành lời khen cho Microsoft Copilot, gọi đây là "công cụ khá quan trọng", đặc biệt khi tích hợp với các dịch vụ Microsoft như Outlook hay Teams, ngụ ý rằng tính hữu dụng của Copilot bị giới hạn trong hệ sinh thái Microsoft 365.

Tháng 4/2025, một báo cáo cho thấy ChatGPT đạt 173,3 triệu lượt truy cập hàng ngày tại Mỹ, gấp 52 lần so với 98,9 triệu lượt truy cập hàng tháng của Copilot. Con số này phản ánh rõ ràng sự phổ biến áp đảo của ChatGPT dù Microsoft đã đầu tư mạnh tay. Một báo cáo khác tiết lộ khiếu nại chính từ người dùng gửi đến bộ phận AI của Microsoft là "Copilot không tốt bằng ChatGPT". Microsoft nhanh chóng bác bỏ, đổ lỗi cho việc người dùng thiếu kỹ năng tạo prompt hiệu quả. Công ty sau đó đã ra mắt Copilot Academy để đào tạo người dùng.

Bộ phận kinh doanh của Microsoft đang chịu áp lực lớn trong việc đẩy mạnh Copilot, nhưng căng thẳng với OpenAI đang cản trở nỗ lực này. Tại Microsoft Ignite năm ngoái, gã khổng lồ phần mềm tuyên bố "gần 70% công ty Fortune 500 đang sử dụng Microsoft 365 Copilot". Dù không có con số cụ thể, điều này cho thấy mức độ quan tâm nhất định đến Copilot trong các tổ chức. Microsoft cũng tiết lộ có khoảng 3 triệu người dùng trả phí cho giấy phép doanh nghiệp của Copilot.

Những tuần gần đây, OpenAI đã bày tỏ bất mãn về quan hệ đối tác với Microsoft trước sức ép từ các nhà đầu tư muốn chuyển đổi sang mô hình vì lợi nhuận. Microsoft dường như đang kiềm chế để bảo vệ lợi ích và khoản đầu tư 14 tỷ đô của mình. Đầu năm 2025, OpenAI công bố dự án Stargate trị giá 500 tỷ đô nhằm xây dựng các trung tâm dữ liệu phục vụ phát triển AI. Dù các lãnh đạo công nghệ như Marc Benioff của Salesforce dự đoán Microsoft sẽ ngừng sử dụng công nghệ OpenAI, CEO Satya Nadella khẳng định cam kết của công ty với lĩnh vực AI thông qua khoản đầu tư 80 tỷ đô vào Azure.

Một báo cáo gần đây cho biết Microsoft đã hủy hai thỏa thuận xây dựng trung tâm dữ liệu để tránh tài trợ thêm cho quá trình đào tạo ChatGPT. Sam Altman - CEO OpenAI tuyên bố công ty không còn bị giới hạn về năng lực tính toán. OpenAI phàn nàn Microsoft không đáp ứng nhu cầu điện toán đám mây, đổ lỗi nếu đối thủ giành được AGI (trí tuệ nhân tạo phổ quát) trước họ. Ngược lại, Microsoft cho rằng mô hình GPT-4 của OpenAI quá đắt và chậm so với yêu cầu của khách hàng Microsoft 365.

Microsoft thường bị bất lợi khi các tính năng mới nhất của OpenAI mất hàng tuần mới xuất hiện trên phần mềm của họ. Jared Spataro - người đứng đầu sáng kiến AI tại Microsoft cho biết công ty tập trung vào việc chọn lọc và tích hợp công nghệ tốt nhất, đồng thời tinh chỉnh cho mục đích kinh doanh. Satya Nadella nhấn mạnh OpenAI có lợi thế 2 năm phát triển ChatGPT không có đối thủ, giúp họ chiếm ưu thế thị trường. Đa số người dùng hiện vẫn ưa chuộng ChatGPT hơn Copilot hay Google Gemini, khẳng định vị thế dẫn đầu của OpenAI.