L'aéroport oublié de Bauhaus : une capsule temporelle de l'aviation à Budapest

The beautiful but forgotten Bauhaus airport that’s an aviation time capsule

L'aéroport oublié de Bauhaus : une capsule temporelle de l'aviation à Budapest

L'aéroport de Budaörs, situé à Budapest, est bien plus qu'une simple piste d'atterrissage. Ouvert en 1937 comme premier aéroport international de Hongrie, il offre aujourd'hui un voyage dans le temps grâce à son terminal Bauhaus préservé et son atmosphère vintage. Conçu par les architectes Virgil Bierbauer et László Králik, le bâtiment emblématique témoigne du design fonctionnaliste des années 1930 avec ses lignes épurées, son hall circulaire et ses détails pratiques comme un contrôle des passeports à l'entrée. Bien que l'aéroport principal ait été déplacé après la Seconde Guerre mondiale, Budaörs reste actif avec des avions privés, des hélicoptères et des passionnés d'aviation.

Aujourd'hui géré par des professionnels passionnés comme Eszter Molnár, Budaörs est l'un des aéroports de petite taille les plus fréquentés de Hongrie. Des pilotes amateurs et des voyageurs en jet privé venant d'Allemagne, des Pays-Bas ou de France y atterrissent régulièrement pour découvrir Budapest. Malgré des façades qui semblent abandonnées par endroits, l'aéroport vibre toujours au rythme des décollages et atterrissages.

FlyCoop, l'une des principales entreprises sur place, propose des services variés allant des taxis aériens à la formation de pilotes. Les visiteurs peuvent également réserver des vols panoramiques au-dessus de Budapest ou du lac Balaton, le plus grand d'Europe centrale. Malgré son cadre historique, l'aéroport s'adapte aux besoins modernes, avec des procédures douanières sur demande pour les vols hors espace Schengen.

Mais Budaörs cache aussi des trésors aéronautiques. La fondation Goldtimer y entretient des avions historiques, comme un Lisunov Li-2 de 1949, encore en état de vol. Ces appareils proposent même des baptêmes de l'air certains week-ends. Lieu de tournage et espace événementiel apprécié, l'aéroport mélange ainsi passé et présent avec une énergie unique. Comme le résume Eszter : « Chaque jour, c'est comme entrer dans l'histoire. »

Sân bay Bauhaus bị lãng quên: Cỗ máy thời gian của ngành hàng không tại Budapest

Sân bay Budaörs ở Budapest không đơn thuần là một bãi đáp. Được khánh thành năm 1937 như sân bay quốc tế đầu tiên của Hungary, nơi đây giờ đây là hiện thân sống động của lịch sử hàng không với kiến trúc Bauhaus nguyên bản. Thiết kế bởi kiến trúc sư Virgil Bierbauer và László Králik, tòa nhà sân bay mang đậm phong cách chức năng hiện đại thập niên 1930: mái kính hình học, sảnh tròn uốn lượn cùng hệ thống kiểm soát hộ chiếu ngay lối vào. Dù không còn là cửa ngõ quốc tế sau Thế chiến II, Budaörs vẫn hoạt động nhộn nhịp với máy bay tư nhân và trực thăng.

Theo bà Eszter Molnár - người quản lý sân bay suốt 6 năm qua, Budaörs là một trong những sân bay tư nhân bận rộn nhất Hungary. Các phi công từ Đức, Hà Lan hay Pháp thường đáp xuống đây để khám phá Budapest. Dù lớp sơn tróc lở khiến mặt tiền trông như bị bỏ hoang, bên trong bầu không khí vẫn sôi động với những chuyến cất cánh liên tục.

Công ty FlyCoop - đơn vị khai thác chính, cung cấp đa dạng dịch vụ từ taxi trực thăng đến đào tạo phi công thương mại. Du khách có thể đặt chuyến bay ngắm cảnh 25 phút quanh Budapest hoặc 60 phút ngắm khúc quanh sông Danube. Dù mang dáng vẻ cổ điển, sân bay vẫn đáp ứng nhu cầu hiện đại như xử lý thủ tục biên giới cho các chuyến bay ngoài khối Schengen.

Điều đặc biệt nhất ở Budaörs là bộ sưu tập máy bay cổ do tổ chức Goldtimer Foundation bảo tồn. Chiếc Lisunov Li-2 sản xuất năm 1949 - hiện là phiên bản duy nhất còn bay được - thỉnh thoảng vẫn chở khách tham quan với giá 50 USD/chuyến. Không chỉ là thiên đường cho tín đồ hàng không, sân bay còn là địa điểm tổ chức sự kiện và quay phim được yêu thích. Như lời bà Eszter: "Mỗi ngày ở đây giống như bước vào cỗ máy thời gian. Chúng tôi muốn bảo tồn nơi này như một di sản sống."