Violent accident au Nürburgring : Verstappen juge le circuit "bien trop dangereux" pour la F1
Un violent accident lors des 24 Heures du Nürburgring a entraîné des conséquences dramatiques. Kevin Estre, pilote de la Porsche 911 GT3 R 'Grello', a été convoqué par les commissaires de course après une collision avec l'Aston Martin de Rolf Scheibner. Ce dernier a dû être transporté à l'hôpital pour des examens de précaution.
La Porsche, partie en pole position grâce au temps impressionnant de 8:12.741 minutes réalisé par Estre en qualifications, dominait la course avant l'incident. Partagée avec Thomas Preining et Ayhancan Guven, elle a été impliquée dans un accrochage alors qu'Estre tentait de dépasser l'Aston Martin GT4 de Scheibner.
La collision a provoqué un tonneau spectaculaire pour l'Aston Martin, gravement endommagée. Scheibner a pu sortir seul de son véhicule avant d'être pris en charge médicalement. Estre a quant à lui écopé d'une pénalité de 100 secondes, contestée par son équipe.
Peter Dumbreck, commissaire FIA occasionnel, a qualifié l'incident de "fait de course". Cependant, l'équipe de Scheibner ne partage pas cet avis, comme en témoigne leur altercation avec Estre avant sa comparution devant les commissaires.
Max Verstappen, champion du monde de F1, a récemment exprimé ses réserves sur la sécurité du Nürburgring pour les monoplaces. Après avoir roulé en GT3 sous pseudonyme, il a déclaré à Formule 1 Magazine que le circuit était "bien trop dangereux" pour la F1 moderne.
La course s'est poursuivie malgré l'accident, avec des zones 'Code 60' limitant la vitesse à 60km/h pendant les interventions. Le Nürburgring utilise une configuration de 25,378 km combinant la GP-Strecke et la légendaire Nordschleife.
