Le ministre américain des Transports plaide pour un retour à des droits de douane nuls dans l'aviation civile

PARIS/WASHINGTON (Reuters) - Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a exprimé mardi son souhait de voir l'aviation civile revenir à l'accord commercial de 1979 prévoyant des droits de douane nuls, tout en soulignant que cette question s'inscrivait dans le cadre de négociations commerciales plus larges.

Lors de son intervention au Salon du Bourget, Duffy a rappelé que la Maison Blanche était consciente du statut d'exportateur net des États-Unis dans le secteur aérospatial, mais a ajouté que l'administration faisait face à une situation tarifaire complexe.

Les compagnies aériennes, les constructeurs d'avions et plusieurs partenaires commerciaux américains font pression sur Donald Trump pour rétablir le régime sans droits de douane instauré par l'Accord sur les aéronefs civils de 1979, qui génère un excédent commercial annuel de 75 milliards de dollars pour l'industrie américaine.

"Les bénéfices du libre-échange pour l'aviation sont remarquables. C'est un secteur où nous sommes exportateurs nets. La Maison Blanche le comprend, mais la complexité des dossiers qu'elle gère est considérable", a déclaré Duffy.

Le secrétaire a proposé de "sortir l'aviation de la table des négociations en revenant à l'accord de 1979, ce qui ne pourrait que nous avantager. Priver nos partenaires commerciaux de certains leviers serait bénéfique pour nous".

Le président Trump a instauré des droits de douane de 10% sur presque toutes les importations d'avions et de pièces détachées. Début mai, le département du Commerce a en outre lancé une enquête de sécurité nationale (article 232) sur les importations d'avions commerciaux, de moteurs à réaction et de pièces, qui pourrait justifier des droits encore plus élevés.

L'industrie aérospatiale et de nombreux pays ont exhorté Trump à ne pas imposer de nouveaux tarifs. Un décret présidentiel signé lundi dans le cadre d'un accord commercial avec le Royaume-Uni prévoit toutefois une exemption tarifaire pour les avions et pièces détachées.

Larry Culp, PDG de GE Aerospace, a salué cet accord comme "une avancée majeure pour préserver l'environnement sans droits de douane", tout en louant "l'administration Trump pour avoir reconnu le rôle crucial de l'aérospatial dans l'économie américaine".

(Reportage de Joe Brock à Paris et David Shepardson à Washington, édité par Mark Potter et Franklin Paul)

Bộ trưởng Giao thông Mỹ kêu gọi bãi bỏ thuế quan ngành hàng không dân dụng

PARIS/WASHINGTON (Reuters) - Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy ngày thứ Ba tuyên bố mong muốn ngành hàng không dân dụng quay trở lại hiệp định thương mại không thuế quan năm 1979, đồng thời nhấn mạnh đây là một phần trong các cuộc đàm phán thương mại rộng lớn hơn.

Phát biểu tại Triển lãm Hàng không Paris, Duffy cho biết Nhà Trắng nhận thức rõ Mỹ là nước xuất siêu trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, nhưng đang phải đối mặt với tình hình thuế quan phức tạp.

Các hãng hàng không, nhà sản xuất máy bay và nhiều đối tác thương mại của Mỹ đang vận động Tổng thống Trump khôi phục chế độ miễn thuế theo Hiệp định Máy bay Dân dụng 1979, giúp ngành công nghiệp Mỹ duy trì thặng dư thương mại 75 tỷ USD mỗi năm.

"Tự do thương mại đã mang lại những thành tựu đáng kinh ngạc cho ngành hàng không. Đây là lĩnh vực xuất siêu quan trọng. Nhà Trắng hiểu điều đó, nhưng thực tế các vấn đề họ đang xử lý vô cùng phức tạp", Duffy nói.

Ông đề xuất: "Chúng ta nên đưa ngành hàng không ra khỏi bàn đàm phán bằng cách quay về hiệp định 1979 - điều chỉ có lợi cho Mỹ. Việc tước bỏ một số công cụ từ đối tác thương mại sẽ mang lại lợi thế cho chúng ta".

Tổng thống Trump hiện áp mức thuế 10% với hầu hết máy bay và linh kiện nhập khẩu. Đầu tháng 5, Bộ Thương mại còn mở cuộc điều tra an ninh quốc gia (Điều 232) về nhập khẩu máy bay thương mại, động cơ phản lực và linh kiện, có thể dẫn đến các mức thuế cao hơn.

Giới công nghiệp hàng không vũ trụ và nhiều quốc gia đã kêu gọi Trump không áp thuế mới. Tuy nhiên, một sắc lệnh ký hôm thứ Hai trong khuôn khổ thỏa thuận thương mại với Anh đã miễn thuế cho máy bay và linh kiện.

Larry Culp, CEO GE Aerospace, đánh giá đây là "bước tiến quan trọng duy trì môi trường không thuế quan", đồng thời ca ngợi "chính quyền Trump đã nhận thức được vai trò then chốt của ngành hàng không vũ trụ đối với nền kinh tế Mỹ".

(Bài viết của Joe Brock tại Paris và David Shepardson tại Washington, biên tập bởi Mark Potter và Franklin Paul)