Google Maps : des lacunes majeures dont personne ne parle

Google Maps is riddled with major flaws and no one is talking about it

Google Maps : des lacunes majeures dont personne ne parle

Google Maps est un outil que la plupart d'entre nous utilisons quotidiennement. Mais est-il vraiment aussi performant qu'il pourrait l'être ? Selon moi, non. Mon principal reproche concerne l'absence de prise en compte de la sécurité. J'habite près d'un grand espace vert non éclairé, et lorsque je demande à Google Maps de me guider, de jour comme de nuit, il me suggère systématiquement de traverser cet espace. Cela peut convenir à ceux qui ne se soucient pas de leur sécurité (principalement certains hommes), mais pour les autres, c'est inacceptable. Pourquoi ne pas proposer une option pour marquer un itinéraire comme "non souhaité" avec une explication telle que "problème de sécurité" ? Si plusieurs utilisateurs signalent le même problème, l'itinéraire pourrait être marqué comme potentiellement dangereux.

Deuxièmement, Google Maps ne tient pas compte des besoins en accessibilité. Il propose souvent des chemins étroits ou obstrués par des rochers, rendant le passage impossible pour les personnes en fauteuil roulant ou avec une poussette. Là encore, aucune option ne permet de signaler ce problème.

En voiture, les limites sont tout aussi frustrantes. L'application vous guide parfois sur des routes à voie unique sans issue, sans aucun avertissement. Récemment, pour éviter un embouteillage, Google Maps m'a dirigé vers une route traversant un champ, m'obligeant à faire marche arrière sur une longue distance en raison de l'absence de place pour faire demi-tour et d'un véhicule arrivant en face. D'autres applications comme Waze permettent de choisir d'éviter les routes à voie unique ou les carrefours complexes.

Waze montre également les zones à faibles émissions, contrairement à Google Maps, ce qui est problématique pour les conducteurs de véhicules diesel. De plus, Google Maps n'indique pas les pistes cyclables, le rendant peu adapté aux cyclistes. Il serait également utile d'afficher les dénivelés pour mieux planifier les trajets à pied ou à vélo.

En résumé, Google Maps doit s'améliorer : éviter les itinéraires dangereux la nuit, permettre aux utilisateurs de signaler les chemins inadaptés, et offrir plus d'options pour les conducteurs, piétons et cyclistes. Waze et City Mapper proposent des alternatives, mais elles ont leurs limites. Espérons que Google Maps évoluera rapidement pour répondre à ces besoins.

Google Maps đầy rẫy lỗi nghiêm trọng mà không ai nhắc đến

Google Maps là công cụ hầu hết chúng ta sử dụng hàng ngày. Nhưng liệu nó có thực sự hoàn hảo? Theo tôi, không. Vấn đề lớn nhất là ứng dụng này không tính đến yếu tố an toàn. Tôi sống gần một khu vực công viên rộng không có đèn đường, và mỗi khi nhờ Google Maps chỉ đường - dù ngày hay đêm - nó đều đề xuất lối đi xuyên qua công viên. Điều này có thể ổn với những người không lo lắng về an ninh cá nhân (phần lớn là nam giới), nhưng với những ai ngại đi qua nơi tối tăm ban đêm thì đây là lựa chọn tồi. Tại sao Google Maps không thêm tính năng cho phép đánh dấu tuyến đường "không muốn đi" với lý do như "không an toàn"? Nếu nhiều người cùng báo cáo, tuyến đường đó có thể được cảnh báo cho người dùng khác.

Vấn đề thứ hai là ứng dụng không hỗ trợ nhu cầu di chuyển cho người khuyết tật. Google Maps thường gợi ý những con hẻm chật hẹp hoặc có chướng ngại vật lớn, khiến người dùng xe lăn hoặc xe đẩy không thể qua được. Đáng tiếc là không có cách nào để phản hồi về vấn đề này.

Khi lái xe, ứng dụng cũng có nhiều hạn chế. Nó thường dẫn người dùng vào những con đường nhỏ không lối thoát mà không cảnh báo trước. Mới đây, để tránh kẹt xe, Google Maps đã chỉ cho tôi rẽ vào một con đường mòn qua cánh đồng, khiến tôi phải lùi xe rất xa do không có chỗ quay đầu và có xe đi ngược chiều. Các ứng dụng khác như Waze cho phép người dùng chọn tránh các đường nhỏ hoặc giao lộ phức tạp.

Waze còn hiển thị cả các khu vực hạn chế khí thải - điều mà Google Maps bỏ sót, gây khó khăn cho tài xế xe diesel. Google Maps cũng không chỉ rõ làn đường dành riêng cho xe đạp, khiến nó không phù hợp với người đi xe đạp. Ứng dụng cũng nên hiển thị độ dốc địa hình để giúp người dùng lên kế hoạch di chuyển tốt hơn.

Tóm lại, Google Maps cần nhiều cải tiến: ngừng đề xuất các lộ trình nguy hiểm ban đêm, thêm tính năng báo cáo tuyến đường không phù hợp, và cung cấp nhiều tùy chọn hơn cho tài xế, người đi bộ và đi xe đạp. Waze và City Mapper là các lựa chọn thay thế nhưng vẫn còn hạn chế. Hy vọng Google Maps sẽ sớm khắc phục những điểm yếu này để mang lại trải nghiệm tốt hơn cho người dùng.