Ce pick-up électrique sème la tempête en Corée et entame sa conquête mondiale

This electric pickup is taking Korea by storm, now it's going global on a 'full-scale conquest'

Ce pick-up électrique sème la tempête en Corée et entame sa conquête mondiale

Un nouveau pick-up électrique fait sensation en Corée du Sud et s'apprête à conquérir le marché mondial. Il ne s'agit pas d'un modèle de Kia ou Hyundai, mais du Musso EV de KG Mobility, qui révolutionne déjà le marché coréen. Les premiers modèles ont quitté le pays pour l'Europe le 12 juin dernier, transportant 983 véhicules (184 Musso EV et 799 Torres HEV) à destination de l'Allemagne, l'Espagne, la Norvège et la Hongrie, où ils seront commercialisés dès août.

Lors d'une cérémonie marquant les premières exportations, Kwak Jae-Seon, PDG de KG Mobility, a déclaré que ces modèles avaient reçu des critiques favorables et suscité un vif intérêt. Il les présente comme une "force motrice" pour l'expansion internationale du groupe. Le Musso EV, lancé en mars en Corée, a déjà enregistré plus de 3 200 commandes en deux semaines, avec une édition spéciale écoulée en seulement 90 minutes.

Avec ses dimensions comparables à un Ford Ranger (5 160 mm de long, 1 920 mm de large), le Musso EV se positionne comme une alternative aux SUV intermédiaires, offrant un espace intérieur généreux. Son système multimédia comprend un écran panoramique double 12,3 pouces et une caméra ClearSite inspirée de Land Rover pour une visibilité optimale.

Propulsé par une batterie LFP de 86,6 kWh offrant 400 km d'autonomie, le Musso EV accepte une charge rapide à 200 kW (80% en 24 minutes). Disponible en traction avant (207 ch) ou intégrale (413 ch), il peut remorquer jusqu'à 1,8 tonne. Son prix démarre à 48 millions de wons (35 000$), réduit à 29 000$ avec les aides. KG Mobility voit dans ce modèle un accélérateur pour ses ambitions mondiales, après des exportations record en mai.

Xe bán tải điện 'gây bão' tại Hàn Quốc, bắt đầu chinh phục thị trường toàn cầu

Một mẫu bán tải điện mới đang làm mưa làm gió tại Hàn Quốc và chuẩn bị mở rộng ra thị trường toàn cầu. Không phải sản phẩm từ Kia hay Hyundai, chiếc Musso EV của KG Mobility đã gây chấn động thị trường nội địa. Ngày 12/6, lô hàng đầu tiên gồm 983 xe (184 Musso EV và 799 Torres HEV) đã khởi hành tới châu Âu, dự kiến có mặt tại Đức, Tây Ban Nha, Na Uy và Hungary từ tháng 8.

Tại lễ kỷ niệm chuyến xuất khẩu đầu tiên, CEO Kwak Jae-Seon tiết lộ các mẫu xe nhận được đánh giá tích cực từ giới chuyên môn và truyền thông. Ông khẳng định đây sẽ là "động lực" cho chiến lược toàn cầu hóa của tập đoàn. Ra mắt tại Hàn vào tháng 3, Musso EV nhận hơn 3.200 đơn đặt hàng chỉ sau hai tuần, phiên bản đặc biệt cháy hàng trong 90 phút.

Với kích thước tương đương Ford Ranger (dài 5.160mm, rộng 1.920mm), Musso EV được quảng cáo như giải pháp thay thế SUV cỡ trung, ưu việt nhờ không gian nội thất rộng rãi. Hệ thống giải trí tích hợp màn hình kép 12,3 inch và camera ClearSite kiểu Land Rover cho góc nhìn dưới gầm xe.

Động cơ sử dụng pin LFP 86,6 kWh cho phạm vi hoạt động 400km, sạc nhanh 200kW đạt 80% pin trong 24 phút. Xe có hai phiên bản: dẫn động cầu trước (207 mã lực) và hai cầu (413 mã lực), tải kéo tối đa 1,8 tấn. Giá khởi điểm 48 triệu won (35.000 USD), giảm còn 29.000 USD sau ưu đãi. KG Mobility kỳ vọng Musso EV sẽ đẩy nhanh đà tăng trưởng sau tháng 5 xuất khẩu kỷ lục.