Une microcar électrique inclinable qui slalome dans le trafic comme une moto

Tilting electric 4-wheeler zips through traffic like a motorcycle

Une microcar électrique inclinable qui slalome dans le trafic comme une moto

En 2014, la société française AEMotion s'est lancée un défi ambitieux : combiner l'agilité d'une moto avec la sécurité d'un véhicule à quatre roues. Après des années de développement, leur création – une microcar biplace inclinable – est désormais disponible en précommande, avec une production prévue pour l'année prochaine.

Baptisée provisoirement « microcar », ce véhicule électrique innovant repose sur une technologie d'inclinaison permettant de prendre les virages comme une moto. Avec une vitesse maximale de 115 km/h et un angle d'inclinaison allant jusqu'à 35 degrés, il se pilote à l'aide d'un guidon plutôt qu'un volant.

L'autonomie est assurée par une batterie fixe offrant 200 km d'autonomie, complétée par des batteries amovibles de 70 km chacune. En France, la conduite nécessitera un permis B, avec éventuellement quelques heures de formation spécifique.

Côté sécurité, les deux passagers sont équipés de ceintures à quatre points, et le véhicule a été développé avec des simulations de crash-tests de niveau automobile. Des pare-chocs en EPP et des éléments structurels absorbants (« crash boxes ») offrent une protection comparable à un système d'airbag passif.

Avec une largeur de seulement 79 cm, ce véhicule promet une circulation aisée en ville et un stationnement simplifié – il tient debout sans béquille. La carrosserie et les portes vitrées protègent des intempéries, bien que les jambes du conducteur restent partiellement exposées.

Présenté pour la première fois fin 2023, le prototype a récemment été exposé au salon Viva Technology à Paris. AEMotion cible d'abord la location longue durée (environ 200€/mois) plutôt que la vente directe. Les premières livraisons sont attendues fin 2026, avec une production à grande échelle après 2028.

Xe điện 4 bánh nghiêng như mô tô - Giải pháp di chuyển đô thị thông minh

Năm 2014, công ty AEMotion (Pháp) đặt mục tiêu kết hợp sự linh hoạt của xe máy với độ an toàn của ô tô 4 bánh. Sau nhiều năm phát triển, mẫu xe điện nghiêng hai chỗ ngồi của họ đã chính thức mở đặt hàng trước, dự kiến sản xuất vào năm sau.

Dù chưa có tên chính thức, mẫu 'microcar' này sở hữu công nghệ nghiêng độc đáo khi vào cua như xe máy. Đạt tốc độ tối đa 115 km/h với góc nghiêng 35 độ, xe sử dụng vô lăng dạng tay cầm thay vì vô lăng truyền thống.

Xe trang bị pin cố định cho phép di chuyển 200 km/ lần sạc, cùng pin tháo rời 70 km/viên. Tại Pháp, người lái cần bằng lái B và có thể phải qua khóa đào tạo ngắn.

An toàn được đảm bảo bằng dây đai 4 điểm, cùng kết cấu khung gầm ứng dụng công nghệ mô phỏng va chạm tiêu chuẩn ô tô. Hệ thống giảm xóc EPP và 'crash boxes' có khả năng hấp thụ lực tương đương túi khí thụ động.

Với chiều rộng chỉ 79 cm, xe dễ dàng luồn lách trong phố đông và đỗ thẳng đứng không cần chống chân. Khoang lái có cửa kín chắn mưa gió, dù phần chân người lái vẫn hở.

Sau khi ra mắt toàn cầu cuối 2023, AEMotion đã trưng bày xe tại triển lãm Viva Technology (Paris). Công ty ưu tiên cho thuê dài hạn (~200€/tháng) thay vì bán thẳng. Dự kiến giao xe từ cuối 2026, sản xuất quy mô lớn sau 2028.