Une microcar électrique inclinable qui slalome dans le trafic comme une moto
En 2014, la société française AEMotion s'est lancée un défi ambitieux : combiner l'agilité d'une moto avec la sécurité d'un véhicule à quatre roues. Après des années de développement, leur création – une microcar biplace inclinable – est désormais disponible en précommande, avec une production prévue pour l'année prochaine.
Baptisée provisoirement « microcar », ce véhicule électrique innovant repose sur une technologie d'inclinaison permettant de prendre les virages comme une moto. Avec une vitesse maximale de 115 km/h et un angle d'inclinaison allant jusqu'à 35 degrés, il se pilote à l'aide d'un guidon plutôt qu'un volant.
L'autonomie est assurée par une batterie fixe offrant 200 km d'autonomie, complétée par des batteries amovibles de 70 km chacune. En France, la conduite nécessitera un permis B, avec éventuellement quelques heures de formation spécifique.
Côté sécurité, les deux passagers sont équipés de ceintures à quatre points, et le véhicule a été développé avec des simulations de crash-tests de niveau automobile. Des pare-chocs en EPP et des éléments structurels absorbants (« crash boxes ») offrent une protection comparable à un système d'airbag passif.
Avec une largeur de seulement 79 cm, ce véhicule promet une circulation aisée en ville et un stationnement simplifié – il tient debout sans béquille. La carrosserie et les portes vitrées protègent des intempéries, bien que les jambes du conducteur restent partiellement exposées.
Présenté pour la première fois fin 2023, le prototype a récemment été exposé au salon Viva Technology à Paris. AEMotion cible d'abord la location longue durée (environ 200€/mois) plutôt que la vente directe. Les premières livraisons sont attendues fin 2026, avec une production à grande échelle après 2028.
