Tesla (TSLA) subit un effondrement des ventes en France malgré le nouveau Model Y

Tesla (TSLA) sales crash in France even with new Model Y

Tesla (TSLA) subit un effondrement des ventes en France malgré le nouveau Model Y

Tesla connaît un effondrement spectaculaire de ses ventes en France, avec seulement 700 unités écoulées en mai 2024 – son pire résultat depuis plus de trois ans. Cette chute intervient malgré la disponibilité du nouveau Model Y, contredisant les déclarations d'Elon Musk sur l'absence de problèmes de demande.

Les données officielles françaises révèlent que le marché automobile global a reculé de 12% en mai, mais Tesla a fait bien pire avec une chute de 67% sur un an. Le constructeur avait justifié ses mauvais résultats du premier trimestre par le changement de conception du Model Y, mais cette excuse ne tient plus pour le deuxième trimestre.

La situation est particulièrement alarmante puisque mai 2024 représente le mois le plus faible pour Tesla en France depuis le deuxième trimestre 2022. Même avec la production à plein régime du Model Y à l'usine de Berlin, les performances continuent de se dégrader.

En Suède, la tendance est similaire : les immatriculations de Tesla ont chuté de 54,4% en mai, avec une baisse de 47,2% pour le Model Y et un effondrement de 80% pour la Model 3. Ces résultats médiocres surviennent malgré des incitations commerciales agressives comme des taux d'intérêt à 0%.

Seule la Norvège résiste à cette tendance négative, probablement grâce à sa base importante de propriétaires Tesla se convertissant au nouveau Model Y. Cependant, les experts doutent que cette exception puisse se maintenir à long terme.

Cette crise des ventes en Europe remet en question la stratégie de Tesla et suggère des problèmes structurels de demande, contrairement aux affirmations répétées d'Elon Musk sur la santé du marché européen.

Doanh số Tesla (TSLA) sụt giảm nghiêm trọng tại Pháp bất chấp phiên bản Model Y mới

Tesla đang chứng kiến mức sụt giảm doanh số đáng báo động tại thị trường Pháp khi chỉ bán được 700 xe trong tháng 5/2024 – con số thấp nhất trong hơn 3 năm qua. Điều này xảy ra bất chấp việc mẫu xe Model Y phiên bản mới đã có mặt, phủ nhận tuyên bố của CEO Elon Musk về việc không có vấn đề về nhu cầu.

Số liệu đăng ký xe chính thức từ Pháp cho thấy thị trường ô tô nước này giảm 12% trong tháng 5, nhưng Tesla còn tệ hơn với mức sụt giảm tới 67% so với cùng kỳ năm ngoái. Hãng xe điện từng đổ lỗi cho việc thiếu hụt Model Y do thay đổi thiết kế trong quý I, nhưng lý do này không còn hợp lý trong quý II.

Tháng 5/2024 đánh dấu tháng bán hàng tồi tệ nhất của Tesla tại Pháp kể từ quý II/2022. Đáng chú ý, tình hình còn xấu hơn cả các tháng trong quý I, dù Model Y mới đã được sản xuất ồ ạt tại nhà máy Berlin và có sẵn tại Pháp.

Tại Thụy Điển, xu hướng tương tự xuất hiện khi đăng ký xe Tesla giảm 54,4% trong tháng 5, với Model Y giảm 47,2% và Model 3 sụt tới 80%. Những con số ảm đạm này xuất hiện bất chấp các chương trình khuyến mãi hấp dẫn như lãi suất 0%.

Na Uy hiện là thị trường duy nhất tại châu Âu có tăng trưởng tích cực, nhờ vào lượng khách hàng trung thành nâng cấp lên Model Y mới. Tuy nhiên, các chuyên gia nghi ngờ liệu xu hướng này có thể duy trì đến cuối năm hay không.

Khủng hoảng doanh số tại châu Âu đặt ra câu hỏi lớn về chiến lược của Tesla và cho thấy những vấn đề cơ bản về nhu cầu, trái ngược hoàn toàn với những tuyên bố lạc quan của Elon Musk về thị trường này.