Les batteries 100% solides scellent l'avenir : fini les voitures à essence
Alors que les États-Unis marquent une pause dans la mobilité zéro émission, le reste du monde accélère sa transition. Le Groupe BMW illustre cette tendance en développant des batteries 100% solides pour véhicules électriques. Bien que les progrès soient lents, un test clé est actuellement en cours en Allemagne, utilisant la technologie de la start-up américaine Solid Power.
Les batteries solides représentent une révolution pour les VE. Bien que les batteries conventionnelles à électrolyte liquide dominent encore le marché, les batteries solides offrent des avantages majeurs : plus d'énergie dans un format plus compact, une réduction des coûts de production et une plus grande flexibilité de conception. Ces batteries permettent également de simplifier la chaîne d'approvisionnement en éliminant les matériaux toxiques et les complications éthiques.
Solid Power, fondée il y a 14 ans dans le Colorado, mise sur des électrolytes à base de sulfure pour ses batteries. Cette technologie élimine les liquides volatils et le séparateur polymère des batteries lithium-ion traditionnelles. BMW, qui collabore avec Solid Power depuis 2016, teste actuellement ces batteries dans une BMW i7 à Munich, soulignant leur densité énergétique supérieure.
BMW prévoit de lancer une ligne prototype en Allemagne, tandis que Solid Power vise une production capable d'alimenter 800 000 véhicules par an d'ici 2028. Malgré ces ambitions, le chemin reste long, avec des défis techniques comme la gestion de la dilatation des matériaux solides. Aux États-Unis, Ford et SK On poursuivent également leurs efforts dans ce domaine, malgré un récent ralentissement des investissements de Ford dans l'électrification.
