Un expert en véhicules électriques stupéfait par les batteries américaines à densité énergétique record – une révolution majeure
Un expert en véhicules électriques (VE) a été stupéfait par des batteries fabriquées aux États-Unis, qualifiant cette innovation de percée majeure. Sandy Munro, spécialiste reconnu du secteur, a examiné ces batteries américaines devenues les plus denses au monde en énergie. Elles pourraient établir de nouveaux standards pour les voitures électriques à un moment où les constructeurs cherchent à maximiser leur efficacité. Ces batteries pourraient rivaliser, voire surpasser celles de Tesla, et jouer un rôle clé dans le futur du développement des VE.
Pourquoi ces batteries américaines sont-elles si impressionnantes ? Munro explique qu'elles permettent non seulement une charge ultra-rapide, mais aussi une densité énergétique exceptionnelle de 660 Wh/kg. Cette performance pourrait offrir une autonomie allant jusqu'à 1 600 km (1 000 miles), éliminant ainsi toute inquiétude liée à l'autonomie. Développées par la société 24M, ces batteries ont été inspectées par Munro lors d'une visite d'usine.
Contrairement aux batteries traditionnelles qui nécessitent 20 minutes ou plus pour une charge complète, les batteries 24M peuvent ajouter 320 km (200 miles) d'autonomie en seulement 4 minutes. Elles sont également compatibles avec des bornes de recharge de 400 volts et plus. Bien que les batteries à semi-conducteurs soient souvent présentées comme l'alternative aux batteries lithium-ion, 24M utilise plutôt un nouvel électrolyte nommé Eternalyte.
Ces nouvelles batteries pourraient également résoudre un problème majeur des VE : leur performance en climat froid, où les batteries lithium-ion traditionnelles perdent en efficacité. Munro précise qu'une charge de 15% à 80% ne prendrait que cinq minutes, une amélioration significative par rapport aux technologies actuelles.
Cette avancée technologique intervient dans un contexte où les États-Unis cherchent à rattraper la Chine dans la course aux véhicules électriques. Bien que la Chine ait déjà développé des VE à recharge ultra-rapide et à batteries interchangeables, la technologie de 24M pourrait permettre aux États-Unis de combler rapidement une partie de leur retard.
