Les Robotaxis de Tesla en Plein Fiasco : Problèmes de Circulation et Sécurité en Question
26 juin 2025 – La mise en place des robotaxis de Tesla à Austin, Texas, tourne au cauchemar avec des incidents de circulation répétés et des problèmes de sécurité. Alors qu'Elon Musk promettait une autonomie révolutionnaire, les premiers tests publics révèlent des dysfonctionnements inquiétants. Parallèlement, les constructeurs automobiles critiquent les régulations de la NHTSA, tandis que les batteries solides pourraient offrir une autonomie record aux véhicules électriques. Enfin, les constructeurs chinois se tournent vers l'Afrique pour contourner les restrictions occidentales.
1ère Vitesse : Les robotaxis de Tesla perturbent Austin Les premiers tests publics des robotaxis de Tesla à Austin ont entraîné de multiples problèmes de circulation. Des vidéos montrent des véhicules empruntant des voies interdites, freinant brusquement ou déposant des passagers au milieu de routes à plusieurs voies. Un incident montre même un robotaxi roulant à contresens pendant six secondes. La NHTSA a confirmé qu'elle enquêtait sur ces dysfonctionnements.
2ème Vitesse : Les constructeurs contre la NHTSA L'Alliance for Automotive Innovation, représentant GM, Toyota et d'autres, accuse la NHTSA de freiner l'innovation avec des régulations obsolètes. John Bozzella, PDG de l'alliance, réclame un assouplissement des règles sur les freinages d'urgence et les véhicules autonomes. Cependant, certains estiment que ces régulations sont nécessaires pour garantir la sécurité.
3ème Vitesse : 1000 km d'autonomie pour les VE BMW, Mercedes et Stellantis développent des batteries solides pouvant offrir plus de 1000 km d'autonomie. Cette technologie, plus sûre et performante, pourrait répondre aux demandes exagérées des consommateurs. Pourtant, la plupart des trajets quotidiens ne dépassent pas 40 km.
4ème Vitesse : L'Afrique, nouveau marché chinois Face aux restrictions en Occident, les constructeurs chinois comme BYD et Chery se tournent vers l'Afrique. Malgré des défis infrastructurels, ils misent sur des prix attractifs pour conquérir ce marché en pleine croissance. La stratégie passe notamment par l'Afrique du Sud, considérée comme une porte d'entrée vers le continent.
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