Trainwreck : La Croisière Cauchemar - L'Histoire Réelle du Navire des Excréments
Le 10 février 2013, un incendie a endommagé les câbles alimentant le navire de croisière Carnival Triumph, laissant 4 000 passagers bloqués dans le golfe du Mexique pendant près d'une semaine avec des toilettes débordantes et des égouts dégoulinant le long des murs. Netflix revient sur cet incident désastreux dans Trainwreck : Poop Cruise, un documentaire de 55 minutes disponible le 24 juin, faisant partie de la série de la plateforme sur les catastrophes de l'histoire récente. Le documentaire met en scène des membres d'équipage, un porte-parole de Carnival de l'époque et des passagers qui ont survécu à ce cauchemar, comme des femmes participant à un enterrement de vie de jeune fille et un homme voyageant avec la famille de sa future fiancée.
Voici un aperçu des détails les plus choquants sur ce qu'était la vie à bord de la "croisière des excréments". Quand tout a basculé, les passagers avaient embarqué pour un voyage aller-retour de quatre jours entre Galveston, au Texas, et Cozumel, au Mexique. Le trajet vers le Mexique s'est bien passé, avec des fêtes sur le pont et des buffets à volonté. Mais le quatrième jour, alors que le navire retournait aux États-Unis, les passagers ont été réveillés en pleine nuit par une alarme signalant un incendie.
Au lever du soleil, le directeur de croisière a annoncé que tout était sous contrôle, mais soudain, les lumières se sont éteintes. Le personnel a dû improviser des solutions pour les toilettes, qui ne fonctionnaient plus sans électricité. Certains passagers ont utilisé les balises de leurs gilets de sauvetage pour s'éclairer dans les toilettes sombres. L'équipage a distribué des sacs rouges pour les déchets biologiques, mais l'odeur est rapidement devenue insupportable.
Le chaos était total. Devin, un passager, a filmé la scène : "On marchait dans le couloir et soudain, c'était... de la merde partout." Les sols de la cafétéria étaient couverts d'urine et d'excréments, et un membre d'équipage a décrit des toilettes transformées en "lasagne" de matières fécales. Sans réfrigération, les repas se résumaient à des sandwichs à la laitue, et les cabines, sans climatisation, sont devenues invivables.
Les passagers ont dormi sur le pont, certains allant jusqu'à avoir des relations sexuelles en public. Sans réseau mobile, la communication était impossible jusqu'à ce qu'un autre navire passe à proximité, permettant aux passagers d'envoyer des images et des vidéos qui ont alerté les médias.
Le sauvetage et ses conséquences. Initialement, un remorqueur devait ramener le navire au Mexique, mais il a finalement été dirigé vers Mobile, en Alabama. Après quatre jours d'errance, les passagers ont débarqué, soulagés. Carnival a dépensé 115 millions de dollars pour rénover le navire, renommé Carnival Sunrise, et a offert des compensations aux passagers. Malgré tout, certains, comme Larry et sa fille Rebekah, gardent de bons souvenirs de leur croisière... avant le drame.
