BYD inonde l'Europe de nouveaux véhicules électriques à un rythme inédit
BYD, le géant chinois des véhicules électriques, conquiert le marché européen à une vitesse fulgurante. Après avoir dépassé Tesla en termes d'immatriculations au Royaume-Uni et en Europe en avril, le constructeur accélère son offensive avec le lancement de six nouveaux modèles en moins d'un an.
Lors d'un événement au Royaume-Uni, BYD a présenté la Dolphin Surf, son véhicule électrique le plus abordable en Europe à ce jour, avec un prix départ de 18 650 £ (environ 25 000 $). Alfredo Altavilla, conseiller spécial de BYD pour l'Europe, a déclaré que ce modèle comblait un manque dans le segment A/B et concurrencerait des VE d'entrée de gamme comme la Dacia Spring.
Mais la stratégie de BYD va bien au-delà des modèles économiques. Le groupe développe également des marques premium comme Denza (positionnée contre Porsche) et Yangwang (ultra-luxueuse). Altavilla promet d'autres révélations majeures après l'été et jusqu'à fin 2024.
Pour soutenir cette expansion, BYD ouvrira une usine en Hongrie d'ici fin 2023, permettant une production locale adaptée au marché européen. Le constructeur prévoit également une capacité combinée de 500 000 véhicules entre ses sites en Hongrie et Turquie.
Les chiffres parlent d'eux-mêmes : BYD a expédié 7 000 VE et hybrides rechargeables vers l'Europe cette semaine, et S&P Global Mobility prévoit que ses ventes européennes pourraient atteindre 400 000 unités d'ici 2029. Une progression spectaculaire pour ce challenger déterminé à remodeler le paysage automobile européen.
