« Sa carte d'assurance est sur son téléphone » : Une conductrice de Range Rover emboutie à l'arrière, puis victime de « gaslighting » sur les dégâts

‘Her Insurance Card Is on Her Phone:' Range Rover Driver Gets Rear-Ended. Then the Person Tries to ‘Gaslight’ Her Over Damage

« Sa carte d'assurance est sur son téléphone » : Une conductrice de Range Rover emboutie à l'arrière, puis victime de « gaslighting » sur les dégâts

Une conductrice de Range Rover a récemment vécu une expérience frustrante après s'être fait emboutir à l'arrière. Lori, une habitante de l'est de la Pennsylvanie, a partagé son histoire sur TikTok, révélant comment l'autre conducteur a tenté de la manipuler en niant les dégâts et en refusant de fournir ses informations d'assurance. Malgré une apparence mineure au premier abord, l'inspection a révélé des dommages structurels à son véhicule. La situation s'est aggravée lorsque l'autre conductrice a quitté les lieux avant l'arrivée de la police, laissant Lori gérer seule les formalités.

Selon le Insurance Research Council, près d'un conducteur sur huit aux États-Unis est non assuré, un problème particulièrement répandu dans des États comme le Mississippi. Même parmi les conducteurs assurés, beaucoup ne sont pas préparés à fournir une preuve d'assurance numérique, bien que celle-ci soit légalement acceptée dans la plupart des États. Lori a tenté à plusieurs reprises d'obtenir les informations de l'autre conductrice, qui a invoqué des problèmes techniques pour justifier son incapacité à présenter sa carte d'assurance.

Face à l'attitude évasive de l'autre partie, Lori a pris des photos des dégâts, de la plaque d'immatriculation et a enregistré leur conversation. Ces mesures sont recommandées par les experts en assurance pour documenter tout accident, surtout en cas de conflit. Lorsqu'elle a menacé d'appeler la police, l'autre conductrice a paniqué et a quitté les lieux. Bien que Lori ait finalement déposé un rapport, elle regrette de ne pas avoir contacté les autorités immédiatement.

Cet incident soulève des questions sur les obligations légales après un accident. Dans de nombreux États, dont la Pennsylvanie, les conducteurs doivent signaler tout accident entraînant des blessures, des décès ou des dommages matériels importants. Quitter les lieux sans échanger d'informations peut être considéré comme un délit de fuite. Lori pourrait devoir recourir à sa propre assurance « uninsured motorist » pour couvrir les réparations, une option cruciale dans de tels cas.

En conclusion, cette histoire met en lumière l'importance de la préparation et de la documentation en cas d'accident. Les conducteurs sont encouragés à garder une preuve d'assurance accessible, à collecter des preuves et à contacter les autorités dès que possible pour éviter des complications juridiques ou financières.

‘Bảo hiểm để trong điện thoại’: Tài xế Range Rover bị đâm từ phía sau và nạn nhân của thủ thuật ‘gaslight’ về thiệt hại

Một nữ tài xế lái xe Range Rover đã trải qua tình huống khó chịu khi bị đâm từ phía sau, sau đó còn bị đối phương ‘gaslight’ (thao túng tâm lý) về mức độ thiệt hại. Lori (@allthelor), một cư dân ở đông Pennsylvania, đã chia sẻ câu chuyện qua hai video TikTok gây bão, kể lại việc cô bị đâm khi dừng đèn đỏ cùng con gái. Người lái xe kia từ chối cung cấp thông tin bảo hiểm, viện cớ ‘gọi chồng’ rồi bỏ đi trước khi cảnh sát tới hiện trường, buộc Lori tự làm báo cáo và xử lý hậu quả.

Câu chuyện của Lori không phải hiếm gặp. Theo Hội đồng Nghiên cứu Bảo hiểm Mỹ, cứ 8 tài xế thì có 1 người không có bảo hiểm, tỷ lệ này lên tới 29.4% ở các bang như Mississippi. Ngay cả những người có bảo hiểm cũng không phải lúc nào cũng sẵn sàng cung cấp giấy tờ hoặc ghi nhận tai nạn đúng cách. Ban đầu, thiệt hại trên xe Range Rover của Lori có vẻ nhẹ, nhưng kiểm tra kỹ cho thấy cản xe lệch và tấm ốp bung ra.

Lori nhiều lần yêu cầu đối phương xuất trình bảo hiểm nhưng chỉ nhận được lý do ‘điện thoại mới’ không thể mở thẻ kỹ thuật số. Dù hầu hết các bang chấp nhận bảo hiểm điện tử, tài xế vẫn phải cung cấp ngay khi được yêu cầu. Hiệp hội Ủy viên Bảo hiểm Quốc gia (NAIC) khuyên nên lưu ảnh chụp thẻ bảo hiểm trong thư viện ảnh hoặc ví điện tử để phòng trường hợp mất kết nối.

Khi đối phương tiếp tục từ chối hợp tác, Lori chụp ảnh thiệt hại, biển số và ghi âm cuộc trao đổi – những bước thông minh theo lời chuyên gia. Cô cũng đề nghị gọi cảnh sát, lúc này người phụ nữ kia ‘hoảng loạn’ và bỏ chạy. Dù sau đó Lori đã làm báo cáo, cô hối hận vì không gọi ngay lập tức. Tại Pennsylvania, tài xế bắt buộc báo cáo nếu có thương tích, tử vong hoặc xe không thể di chuyển an toàn. Bỏ trốn có thể bị coi là ‘hit-and-run’.

Trong tình huống tương tự, tài xế có thể phải dựa vào bảo hiểm ‘uninsured motorist’ (UM) – loại bảo hiểm tùy chọn nhưng quan trọng khi đối phương không chịu trả. UM thường chi trả cho thiệt hại xe, viện phí và mất thu nhập do tai nạn gây ra bởi người không có bảo hiểm. Lori thừa nhận sai lầm khi chần chừ gọi cảnh sát, nhưng nhấn mạnh rằng đối phương đã bỏ đi bất chấp hành động của cô. Câu chuyện này là lời nhắc nhở về việc chuẩn bị kỹ lưỡng và phản ứng nhanh khi xảy ra va chạm.