BYD teste des batteries solides dans sa berline Seal avec une autonomie record de près de 1 200 miles
BYD a commencé à tester des batteries solides pour véhicules électriques dans sa berline Seal, rivale de la Tesla Model 3. Les premiers essais suggèrent une autonomie totale pouvant atteindre près de 1 200 miles (1 875 km).
Cela fait plus de dix ans que BYD mène des recherches sur cette technologie prometteuse. L'année dernière, l'entreprise a franchi une étape clé en testant ses premières cellules de batterie solide d'une capacité de 20 Ah et 60 Ah.
Sun Huajun, directeur technique de la division batteries de BYD, a confirmé que les premiers véhicules équipés de ces batteries seront lancés en 2027. Lors du Sommet chinois 2025 sur l'innovation des batteries tout solide, il a annoncé que BYD a officiellement installé ces batteries dans sa populaire Seal et mène actuellement des tests routiers.
Une fois les tests finalisés en 2027, BYD prévoit d'équiper ses véhicules de production avec ces batteries. La production sera limitée entre 2027 et 2029 avant de passer à une production de masse en 2030. BYD estime qu'à cette date, le coût des batteries solides sera équivalent à celui des batteries lithium-ion liquides actuelles.
La Seal, rivale de la Tesla Model 3, devrait être le premier véhicule électrique disponible avec des batteries solides dès 2027. D'autres modèles suivront à partir de 2028. Les batteries solides de BYD affichent une densité énergétique de 400 Wh/kg, soit près du double des batteries lithium-ion actuelles.
Selon des rapports locaux, ces batteries ont établi un record en atteignant 1 500 km d'autonomie après seulement 12 minutes de charge. Le test a été effectué avec une charge à 80%, ce qui suggère une autonomie totale pouvant dépasser 1 875 km (1 165 miles).
Actuellement commercialisée à partir de 175 800 yuans (environ 25 000 dollars) en Chine, la Seal verra probablement son prix augmenter lors de l'introduction des batteries solides en 2027. BYD, qui vient de dépasser Tesla en termes d'immatriculations mensuelles en Europe et au Royaume-Uni, continue de renforcer sa position sur le marché mondial des véhicules électriques.
L'entreprise développe également d'autres technologies comme des chargeurs ultra-rapides, des fonctionnalités de conduite intelligente et de nouvelles plateformes avancées. BYD devra faire face à la concurrence de CATL, Mercedes-Benz, Volkswagen, Stellantis et Nissan, qui prévoient également de lancer des véhicules à batteries solides autour de 2027-2028.
