Chute spectaculaire des prix des billets transatlantiques : les Européens boudent les voyages vers les États-Unis

Transatlantic airfares slump as Europeans continue to shun travel to America

Chute spectaculaire des prix des billets transatlantiques : les Européens boudent les voyages vers les États-Unis

Les tarifs aériens pour les vols transatlantiques entre l'Europe et les États-Unis ont chuté à des niveaux inédits depuis avant la pandémie, en raison d'une baisse significative des voyages en provenance d'Europe de l'Ouest. Cette tendance reflète un recul marqué du tourisme vers les États-Unis, qui devrait se poursuivre. Les chiffres préliminaires du Bureau national du tourisme des États-Unis (NTTO) montrent une baisse de 2,8 % des arrivées internationales en mai par rapport à l'année précédente, avec un déclin de 4,4 % pour l'Europe de l'Ouest, malgré une légère hausse de 4,6 % pour l'Europe de l'Est.

Selon la société d'analyse OAG Aviation, les réservations pour juillet indiquent une réduction de 13 % des voyages entrants par rapport à l'année dernière. Cette tendance s'explique par plusieurs facteurs, dont les politiques frontalières strictes de l'ère Trump, la guerre commerciale mondiale et un dollar fort qui décourage les voyageurs européens. En mars, les voyages en provenance d'Europe de l'Ouest ont chuté de 17 %.

Les données de Cirium révèlent que les tarifs moyens aller-retour en classe économique ont baissé de 7 % au premier trimestre, avec des chutes spectaculaires comme celle de 55 % sur la liaison Atlanta-Londres. Les consommateurs américains, en quête de bonnes affaires, retardent leurs réservations, accentuant la baisse de la demande.

Aran Ryan, directeur des études sectorielles chez Tourism Economics, prédit une année 2025 difficile pour les compagnies aériennes sur les routes transatlantiques. Les prix des billets aller-retour vers l'Europe ont chuté de 10 % cet été, revenant aux niveaux de 2019, selon l'application Hopper.

Les grandes compagnies comme Air France-KLM et Lufthansa anticipent un ralentissement. Le PDG de Lufthansa, Carsten Spohr, s'attend à une demande plus faible au troisième trimestre, tandis qu'Air France-KLM réduira ses prix pour maintenir le remplissage des avions. United Airlines et Delta notent cependant une forte demande des voyageurs américains vers l'Europe, compensant partiellement le déclin européen.

Malgré une légère reprise en avril (+12,1 %), les voyages vers les États-Unis ont de nouveau chuté en mai. Hopper indique que les vols internationaux au départ des États-Unis ont augmenté de 4,3 % cet été, reflétant une demande inégale selon les marchés.

Giá vé máy bay xuyên Đại Tây Dương lao dốc khi người châu Âu ngại đến Mỹ

Giá vé máy bay trên các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương từ châu Âu sang Mỹ đã giảm mạnh về mức thấp nhất kể từ trước đại dịch, do sự sụt giảm đáng kể lượng khách du lịch từ Tây Âu. Xu hướng này cho thấy sự suy giảm rõ rệt trong làn sóng du lịch đến Mỹ, dự kiến sẽ còn tiếp diễn. Số liệu sơ bộ từ Văn phòng Du lịch Quốc gia Mỹ (NTTO) cho thấy tổng lượng khách quốc tế đến Mỹ trong tháng 5 giảm 2,8% so với cùng kỳ năm ngoái, chủ yếu do lượng khách từ Tây Âu giảm 4,4%, dù khách từ Đông Âu tăng nhẹ 4,6%.

Theo hãng phân tích OAG Aviation, đặt chỗ trước cho tháng 7 giảm 13% so với năm ngoái, báo hiệu đà giảm sẽ kéo dài. Nguyên nhân được cho là do các chính sách biên giới nghiêm ngặt dưới thời cựu Tổng thống Trump, chiến tranh thương mại toàn cầu và đồng USD mạnh khiến khách châu Âu e ngại. Riêng tháng 3, lượng khách từ Tây Âu giảm tới 17%.

Dữ liệu từ Cirium cho thấy giá vé khứ hồi hạng phổ thông trung bình giảm 7% trong quý I, với một số chặng như Atlanta - London giảm tới 55%. Xu hướng săn vé giá rẻ và đặt muộn của người Mỹ càng làm giảm nhu cầu từ phía châu Âu.

Ông Aran Ryan, Giám đốc nghiên cứu ngành tại Tourism Economics, dự báo năm 2025 sẽ là thách thức lớn cho các hãng hàng không trên tuyến xuyên Đại Tây Dương. Ứng dụng đặt vé Hopper cho biết giá vé mùa hè năm nay giảm 10%, ngang mức năm 2019.

Các hãng lớn như Air France-KLM và Lufthansa đang chuẩn bị cho giai đoạn khó khăn. CEO Lufthansa Carsten Spohr dự đoán nhu cầu quý III sẽ yếu, trong khi Air France-KLM buộc phải giảm giá để lấp đầy khoang máy bay. Tuy nhiên, United Airlines và Delta cho biết lượng khách Mỹ sang châu Âu tăng mạnh, phần nào bù đắp sự sụt giảm từ phía ngược lại.

Dù có phục hồi nhẹ vào tháng 4 (+12,1%), lượng khách đến Mỹ lại giảm trong tháng 5. Hopper ghi nhận số chuyến bay quốc tế khởi hành từ Mỹ mùa hè này tăng 4,3%, phản ánh sự chênh lệch nhu cầu giữa các thị trường.