SP80 : Le Trimaran Propulsé par Cerf-Volant qui Vise le Record du Monde de Vitesse

Piloting the Kite-Powered Sailboat Aiming to Be World's Fastest

SP80 : Le Trimaran Propulsé par Cerf-Volant qui Vise le Record du Monde de Vitesse

L'équipe SP80 défie le record du monde de vitesse en voile au large du sud de la France avec un trimaran innovant tiré par un cerf-volant géant. Leur conception à trois coques vise à maximiser la stabilité et réduire la traînée, tandis qu'un hydrofoil surventilé permet de franchir la "barrière de cavitation", un défi technique majeur.

Benoit Gaudiot, co-fondateur et pilote, explique que l'objectif est purement symbolique : "Il n'y a rien à gagner, sauf la fierté de l'accomplissement". Le record visé est de 65,45 nœuds (75 mph), établi en 2012 par Paul Larsen sur le Vestas Sailrocket 2 en Namibie.

L'équipe s'est inspirée du Sailrocket, notamment de son hydrofoil révolutionnaire qui permet de dépasser les limites physiques des voiliers traditionnels. Gaudiot précise que cette technologie "n'a théoriquement pas de limite de vitesse, à condition de maintenir la stabilité du bateau".

Deux pilotes opèrent le trimaran : l'un contrôle la direction, l'autre manœuvre le cerf-volant de propulsion. Contrairement aux régates classiques, le SP80 navigue en ligne droite comme une course de dragsters, optimisant ainsi sa vitesse pure.

Les règles du record mondial exigent une vitesse moyenne sur 500 mètres, au moins un membre d'équipage, et l'utilisation exclusive de l'énergie éolienne. Actuellement, le SP80 a atteint 58 nœuds (67 mph), mais l'équipe vise ultérieurement les 80 nœuds.

Bien que ce prototype soit inadapté à un usage commercial, certaines technologies développées pourraient trouver des applications dans l'hydroélectricité, le transport maritime ou les courses nautiques. Une vidéo exclusive montre le SP80 en action lors de ses essais en mer.

SP80: Thuyền Buồm Diều Khổng Lồ Đua Tốc Độ Phá Kỷ Lục Thế Giới

Đội đua SP80 đang thách thức kỷ lục tốc độ thuyền buồm thế giới tại vùng biển Nam Pháp với con thuyền ba thân độc đáo được kéo bởi diều khổng lồ. Thiết kế trimaran ưu tiên ổn định và giảm lực cản, cùng hệ thống cánh ngầm đặc biệt giúp vượt qua "rào cản xâm thực" - trở ngại kỹ thuật tương tự như bức tường âm thanh trong hàng không.

Đồng sáng lập kiêm phi công Benoit Gaudiot chia sẻ: "Không có phần thưởng vật chất, chỉ có niềm tự hào khi chinh phục thử thách". Mục tiêu của họ là phá vỡ kỷ lục 65,45 hải lý/giờ (75 mph) do Paul Larsen thiết lập năm 2012 trên thuyền Vestas Sailrocket 2 tại Namibia.

SP80 kế thừa cảm hứng từ thiết kế Sailrocket, đặc biệt là cánh ngầm siêu thông khí giúp thuyền vượt qua giới hạn 55 hải lý/giờ do hiện tượng bọt khí tích tụ. Gaudiot khẳng định cánh ngầm này "về lý thuyết không có giới hạn tốc độ nếu duy trì được độ ổn định và lực đẩy đủ lớn".

Hai phi công vận hành thuyền: một người lái, một người điều khiển diều kéo. Khác với đua thuyền truyền thống, SP80 chạy thẳng như đua dragster thay vì đi zíc-zắc ngược gió, tối ưu hóa tốc độ tối đa.

Theo quy định, kỷ lục thế giới yêu cầu đạt tốc độ trung bình cao nhất trên 500m, có ít nhất một người trên thuyền và chỉ sử dụng năng lượng gió. Hiện SP80 đã đạt 58 hải lý/giờ (67 mph) và đang hướng tới mốc 80 hải lý.

Dù thiết kế này không phù hợp cho mục đích thương mại, công nghệ phát triển từ dự án có thể ứng dụng vào thủy điện, vận tải biển và đua thuyền. Video độc quyền ghi lại những thử nghiệm ấn tượng của SP80 trên biển.