La nouvelle station LAX/Metro Transit Center est ouverte : mode d'emploi pour les voyageurs

The LAX/Metro Transit Center Station Is Now Open—Here's How to Use It

La nouvelle station LAX/Metro Transit Center est ouverte : mode d'emploi pour les voyageurs

En 2024, l'aéroport international de Los Angeles (LAX) a accueilli plus de 76,6 millions de passagers, soit près de 210 000 voyageurs par jour. Dans une ville réputée pour ses embouteillages et son manque d'options de transport en commun, les déplacements vers l'aéroport étaient jusqu'ici limités. Mais cela commence à changer. Le 6 juin, la station tant attendue LAX/Metro Transit Center a ouvert ses portes, reliant pour la première fois l'aéroport à deux lignes de métro et 14 lignes de bus via une navette gratuite. Ce projet de près de 900 millions de dollars, en gestation depuis des années, marque une étape cruciale vers un LAX plus accessible, avec des changements encore plus importants à venir. En 2026, un nouveau train électrique, l'Automated People Mover (APM), offrira un accès ferroviaire direct aux terminaux, juste à temps pour la Coupe du Monde de la FIFA, le Super Bowl LXI en 2027 et les Jeux Olympiques d'été de Los Angeles en 2028. En attendant l'APM, la nouvelle station de métro améliore considérablement la connectivité entre l'aéroport et le reste de la ville. Voici tout ce qu'il faut savoir pour l'utiliser.

Comment se rendre à la station LAX/Metro Transit Center Située à l'est de l'aéroport, la station LAX/Metro Transit Center (anciennement Aviation/96th Street) propose une nouvelle façon d'atteindre LAX sans voiture ni services de transport coûteux. Aucune nouvelle ligne n'a été créée : la station se connecte aux réseaux existants. Le tarif reste à 1,75$ (payable par carte TAP ou via l'application mobile). Depuis Hollywood : prenez la ligne B (rouge) jusqu'à 7th Street/Metro Center, puis la ligne E (jaune) vers Santa Monica avant de passer à la ligne K (rose). Depuis Downtown : ligne E (jaune) depuis 7th Street/Metro Center puis ligne K (rose), ou ligne A (bleue) puis C (verte) à Willowbrook/Rosa Parks. Depuis Santa Monica : ligne E (jaune) puis K (rose) à Expo/Crenshaw. Depuis Long Beach : ligne A (bleue), puis C (verte) jusqu'à la station LAX. La station dessert aussi 14 lignes de bus (Big Blue Bus, Culver CityBus, etc.). Un shuttle gratuit relie la station aux terminaux.

La navette gratuite pour LAX Depuis la station, des bus gratuits partent toutes les 10 minutes vers les terminaux (niveau arrivées). Pour retourner à la station depuis l'aéroport, suivez les panneaux roses 'LAX Shuttle'. Testé un vendredi soir (trafic fluide), le trajet complet prend environ 45 minutes. Prévoyez plus de temps pour les terminaux 6 ou 7.

À l'intérieur de la station D'une superficie de 500 000 pieds carrés, la station est facile à naviguer grâce à une signalétique claire. Conçue pour 5 000 passagers/heure, elle dispose de 11 ascenseurs, 12 escaliers mécaniques et un stockage sécurisé pour vélos. Toilettes publiques et centre d'information sont disponibles, mais pas de commerces.

Quand privilégier cette option ? Pour les habitants proches des lignes K ou C, c'est une révolution à 1,75$. Mais avec les correspondances et sans l'APM (avant 2026), comptez jusqu'à 1h de plus pour certains terminaux. Pour les voyageurs éloignés, le bus FlyAway reste parfois plus pratique. En cas de gros embouteillages, cette connexion offre toutefois une alternative précieuse à Los Angeles, ville en marche vers une meilleure connectivité.

Trạm trung chuyển LAX/Metro chính thức khai trương: Hướng dẫn chi tiết cách sử dụng

Năm 2024, sân bay quốc tế Los Angeles (LAX) đón hơn 76,6 triệu lượt khách, trung bình gần 210.000 người mỗi ngày. Tại thành phố nổi tiếng về ùn tắc giao thông và thiếu phương tiện công cộng, việc di chuyển đến sân bay luôn là thách thức. Nhưng điều này đang thay đổi. Ngày 6/6, trạm trung chuyển LAX/Metro Transit Center đã khai trương, lần đầu tiên kết nối LAX với 2 tuyến tàu điện và 14 tuyến xe buýt thông qua shuttle miễn phí. Dự án gần 900 triệu USD này là bước tiến lớn hướng tới mục tiêu nâng cao khả năng tiếp cận LAX, với những thay đổi lớn hơn trong tương lai. Năm 2026, tuyến tàu điện tự động APM sẽ ra mắt, cung cấp kết nối trực tiếp đến các nhà ga đúng dịp World Cup 2026, Super Bowl LXI 2027 và Thế vận hội Los Angeles 2028. Trong khi chờ APM, trạm metro mới này đã cải thiện đáng kể khả năng kết nối giữa sân bay và thành phố. Dưới đây là mọi thông tin cần biết trước khi sử dụng.

Cách đến trạm LAX/Metro Transit Center Nằm ở phía đông sân bay, trạm LAX/Metro Transit Center (trước đây gọi là Aviation/96th Street) mang đến lựa chọn mới để đến LAX mà không cần lái xe hay phụ thuộc vào dịch vụ đắt đỏ. Không có tuyến mới nào được thêm vào - trạm kết nối với các tuyến hiện có. Giá vé vẫn là 1,75$ (thanh toán bằng thẻ TAP hoặc ứng dụng di động). Từ Hollywood: đi tuyến B (đỏ) đến 7th Street/Metro Center, chuyển sang tuyến E (vàng) hướng Santa Monica, sau đó đổi sang tuyến K (hồng). Từ trung tâm thành phố: tuyến E (vàng) từ 7th Street/Metro Center rồi chuyển tuyến K (hồng), hoặc tuyến A (xanh dương) rồi C (xanh lá) tại Willowbrook/Rosa Parks. Từ Santa Monica: tuyến E (vàng) rồi chuyển tuyến K (hồng) tại Expo/Crenshaw. Từ Long Beach: tuyến A (xanh dương), chuyển tuyến C (xanh lá) tại Willowbrook/Rosa Parks đến trạm LAX. Trạm cũng kết nối 14 tuyến xe buýt (Big Blue Bus, Culver CityBus...). Du khách có thể đón shuttle miễn phí từ trạm đến sân bay.

Shuttle miễn phí đến LAX Từ trạm LAX/Metro Transit Center, shuttle miễn phí chạy mỗi 10 phút, dừng ở tầng đến của mỗi nhà ga (chỉ cần lên thang máy/escalator lên tầng đi). Khi rời sân bay, tìm biển hiệu shuttle màu hồng ở tầng đến. Xe chạy liên tục giữa trạm và các nhà ga. (Mẹo: Trong điều kiện giao thông thông thoáng vào tối thứ Sáu, một vòng shuttle mất khoảng 45 phút. Nếu bay từ nhà ga xa như số 6 hoặc 7, hãy dư thời gian).

Trải nghiệm bên trong trạm Dù rộng 500.000 feet vuông, trạm được thiết kế dễ định hướng với hệ thống biển chỉ dẫn rõ ràng. Với công suất 5.000 khách/giờ, trạm có 11 thang máy, 12 thang cuốn, 9 cầu thang bộ cùng khu vực giữ xe đạp tự động. Có nhà vệ sinh công cộng và trung tâm hỗ trợ khách hàng, nhưng không có dịch vụ ăn uống hay mua sắm.

Khi nào nên sử dụng? Với cư dân sống gần tuyến K hoặc C, đây là lựa chọn tiết kiệm chỉ với 1,75$. Tuy nhiên, hành trình có thể yêu cầu nhiều lần chuyển tuyến, và trước khi APM hoạt động (2026), việc đến các nhà ga xa có thể tốn thêm 1 giờ. Khách từ xa có thể thấy xe buýt FlyAway thuận tiện hơn. Dù vậy, trạm mới này là giải pháp dự phòng hữu ích khi giao thông LA ùn ứ, đồng thời đánh dấu bước tiến quan trọng trong hành trình kết nối Los Angeles.