Kia relance l'amour des berlines avec le tout nouveau EV4 stylé
Kia croit fermement au retour en grâce des berlines, et compte bien en faire la démonstration avec son nouveau modèle 100% électrique, l'EV4, attendu plus tard cette année. Ce véhicule, premier hatchback électrique du constructeur coréen, pourrait selon lui rencontrer un important succès commercial.
Lors de son événement EV Day organisé plus tôt cette année, Kia a dévoilé quatre versions de l'EV4: deux berlines et deux hatchbacks, toutes électriques. Ce modèle s'inscrit dans la nouvelle gamme d'entrée de Kia, aux côtés de l'EV3, de l'EV5 et du futur EV2.
Après le lancement de la version berline en Corée du Sud en mars, Kia prépare l'arrivée du hatchback sur le marché européen. Le constructeur voit dans l'EV4 le fer de lance d'une nouvelle génération de berlines, qu'il considère comme une arme secrète face à des modèles populaires comme la Volkswagen Golf.
Ted Lee, vice-président exécutif de Kia, estime qu'il reste un important potentiel inexploité pour les berlines en Europe. Dans une interview récente avec Autocar, il a confirmé le lancement prochain d'une nouvelle série de hatchbacks, dont l'EV4 sera le premier représentant.
Contrairement à la version berline qui sera importée de Corée, le hatchback EV4 sera produit localement en Europe, dans l'usine slovaque de Kia. Sa commercialisation au Royaume-Uni est prévue pour octobre, suivie par l'arrivée de la nouvelle K4, également disponible en version berline.
Selon Ted Lee, Kia occupe une position solide en Europe, particulièrement au Royaume-Uni où il est actuellement le troisième constructeur le plus vendu, à seulement 300 unités de dépasser BMW. Malgré un marché rendu plus difficile par l'arrivée de modèles chinois, la marque maintient sa stratégie dans la région.
Kia refuse de s'engager dans une guerre des prix, préférant poursuivre sur la voie d'une 'croissance durable', comme en témoigne l'augmentation de 30% de ses ventes en Europe depuis 2020. Le succès de l'EV3, meilleure vente de véhicule électrique au détail au premier trimestre au Royaume-Uni, conforte cette stratégie.
Avec l'EV3 qui démarre fort, l'arrivée de l'EV4 et de son premier utilitaire électrique, le PV5, Kia pose les bases de sa croissance future. Malgré un démarrage lent en Corée (831 unités vendues), dû selon la marque à des stocks limités, l'EV4 suscite l'intérêt, comme en témoigne l'engouement autour des premières images du modèle repéré en test.
