L'Illinois menace d'écraser les voitures importées par méconnaissance totale
Les passionnés d'automobile de l'Illinois viennent de vivre une audience cruciale concernant l'interdiction des véhicules japonais importés légalement. L'État a montré une méconnaissance flagrante du sujet, allant jusqu'à menacer de détruire les Kei cars aux frais de leurs propriétaires si elles sont jugées illégales.
Depuis mars 2025, les propriétaires de voitures importées reçoivent des lettres du Secrétariat d'État de l'Illinois leur annonçant l'annulation de leur titre de propriété et de leurs plaques d'immatriculation. Le motif invoqué est que ces véhicules ne seraient pas éligibles à l'enregistrement.
Le problème majeur réside dans l'incapacité de l'État à identifier correctement les véhicules Kei. Des propriétaires de divers modèles japonais, y compris des véhicules plus grands comme la Toyota Crown 1998, se voient injustement sanctionnés.
Lors de l'audience du 6 juin 2025, l'État a argué que les Kei cars ne répondaient pas aux normes de sécurité américaines, notamment concernant les colonnes de direction et la puissance moteur. Pourtant, d'autres véhicules plus anciens ou moins puissants circulent librement dans l'État.
La situation devient plus alarmante avec la révélation que l'Illinois envisagerait de faire détruire les véhicules importés jugés illégaux, une mesure extrêmement rare pour des voitures importées légalement. Cette décision pourrait être prise dans les 90 jours.
Cette politique s'inscrit dans une tendance nationale influencée par l'AAMVA, une association qui recommande l'interdiction des véhicules non conformes aux normes FMVSS. Plusieurs États ont déjà suivi ces recommandations, bien que certains, comme le Texas et le Massachusetts, aient finalement levé leurs interdictions.
Les passionnés de l'Illinois préparent maintenant une campagne de lobbying auprès des législateurs locaux et envisagent des recours juridiques si nécessaire. En attendant, certains propriétaires explorent des options d'enregistrement dans d'autres États pour protéger leurs véhicules.
