Pourquoi Tesla a désormais besoin du crédit d'impôt pour véhicules électriques que Musk voulait supprimer

Why Tesla now needs the EV tax credit that Musk once said should go away

Pourquoi Tesla a désormais besoin du crédit d'impôt pour véhicules électriques que Musk voulait supprimer

Il n'y a pas si longtemps, Elon Musk, PDG de Tesla, plaidait pour la suppression du crédit d'impôt de 7 500 dollars accordé aux acheteurs de véhicules électriques. "Supprimez les subventions. Cela ne profitera qu'à Tesla", avait-il déclaré l'année dernière sur son réseau social X. Mais aujourd'hui, alors que la Chambre propose de supprimer ce crédit dans le cadre d'un projet de loi budgétaire et fiscal, Musk et Tesla défendent soudainement son maintien.

Tesla a récemment connu une chute spectaculaire de ses ventes, et le crédit d'impôt est devenu crucial pour stimuler la demande. Selon JPMorgan, la suppression de ce crédit pourrait coûter à Tesla environ 1,2 milliard de dollars par an. Cette volte-face a également creusé un fossé entre Musk et l'ancien président Donald Trump, qui a exprimé sa déception face à l'opposition de Musk au projet de loi.

Musk a nié que la suppression du crédit d'impôt soit la raison de son opposition, critiquant plutôt les dépenses excessives du projet de loi. Cependant, les difficultés financières de Tesla, notamment une baisse de 71 % de son bénéfice net au premier trimestre, semblent avoir influencé son changement de position.

Les analystes, qui pensaient autrefois que la suppression du crédit profiterait à Tesla, s'inquiètent désormais de ses conséquences. "Tesla a besoin de toute l'aide possible pour stimuler la demande", a déclaré Dan Ives, analyste chez Wedbush Securities. Malgré tout, certains maintiennent leurs recommandations d'achat sur les actions Tesla, estimant que la société reste mieux placée que ses concurrents dans le secteur des véhicules électriques.

Vì sao Tesla giờ đây lại cần đến ưu đãi thuế xe điện mà Musk từng muốn loại bỏ

Chưa lâu trước đây, CEO Tesla Elon Musk còn kêu gọi chấm dứt khoản tín dụng thuế 7.500 USD dành cho người mua xe điện. "Hãy bỏ các khoản trợ cấp. Điều đó chỉ có lợi cho Tesla", ông tuyên bố trên mạng xã hội X vào năm ngoái. Nhưng giờ đây, khi Hạ viện đề xuất dẹp bỏ ưu đãi này trong dự luật ngân sách, Musk và Tesla bất ngờ vận động để duy trì chính sách này.

Lý do nằm ở tình hình kinh doanh sa sút của Tesla. Doanh số công ty lao dốc trong năm nay, khiến khoản tín dụng thuế trở thành công cụ thiết yếu để kích cầu. Theo ước tính của JPMorgan, mất ưu đãi có thể khiến Tesla thiệt hại 1,2 tỷ USD mỗi năm. Sự đổi ý này cũng làm rạn nứt quan hệ giữa Musk và cựu Tổng thống Donald Trump - người bày tỏ thất vọng trước phản đối của Musk với dự luật.

Musk phủ nhận việc bãi bỏ tín dụng thuế là lý do ông phản đối dự luật, mà chỉ trích các khoản chi tiêu phung phí trong đó. Tuy nhiên, khó khăn tài chính của Tesla - bao gồm lợi nhuận quý I giảm 71% - dường như đã tác động đến lập trường của ông.

Giới phân tích từng cho rằng bỏ tín dụng thuế sẽ có lợi cho Tesla giờ đây lại lo ngại về hậu quả của nó. "Tesla cần mọi biện pháp có thể để thúc đẩy nhu cầu", Dan Ives - chuyên gia tại Wedbush Securities nhận định. Dù vậy, một số vẫn duy trì khuyến nghị mua cổ phiếu Tesla, tin rằng hãng vẫn có lợi thế hơn các đối thủ trong ngành xe điện.