« Ce n'est pas nécessaire » : Dale Earnhardt Jr. perplexe face au désir du patron de NASCAR, Jim France, d'aligner une voiture en Cup
Dale Earnhardt Jr. s'est récemment exprimé sur le projet avorté de Jim France, président et PDG de NASCAR, de financer personnellement une voiture de Spire Motorsports pour le circuit de Sonoma. Selon un rapport de The Athletic, cette initiative, qui devait voir le pilote IMSA Jack Aitken au volant, a suscité des critiques au sein du paddock, conduisant à son abandon. Earnhardt Jr., lui-même propriétaire d'une équipe dans la série CARS Tour, a estimé que cette démarche était inutile et maladroite.
Lors d'un épisode de son podcast, Dale Earnhardt Jr. a souligné que Jim France, en tant que propriétaire de NASCAR, n'avait pas besoin de s'impliquer directement dans le financement d'une voiture. « À ce stade, cela ne semble pas très productif. Et Jim n'a pas besoin de le faire. Ce n'est pas une opportunité commerciale viable ou nécessaire pour lui en tant qu'homme d'affaires », a-t-il déclaré. Il a suggéré que France aurait pu rester dans l'ombre pour éviter les controverses.
Denny Hamlin, quant à lui, n'a pas mâché ses mots lors de son podcast « Actions Detrimental ». Il a exprimé son opposition à l'idée que la famille France puisse posséder des charters, y voyant un conflit d'intérêts évident. La dernière fois que la famille France a aligné une voiture sous son propre nom remonte à 1972, ce qui a suscité des inquiétudes quant à un possible précédent.
Cette controverse survient dans un contexte tendu, alors que NASCAR fait face à une plainte antitrust déposée par 23XI Racing et Front Row Motorsports. L'introduction d'une voiture financée par France aurait été perçue comme une décision malvenue et mal timing. Malgré tout, Earnhardt Jr. a reconnu la transparence de France, qui ne cherchait qu'à voir sa voiture courir.
Neha Dwivedi, journaliste expérimentée spécialisée dans NASCAR, a couvert cette actualité pour The SportsRush. Elle a souligné l'impact de cette décision sur l'industrie et les réactions mitigées qu'elle a provoquées. Pour en savoir plus, suivez son travail sur les réseaux sociaux et les plateformes dédiées au sport automobile.
