Incendie Ravageur Alimenté par des Véhicules Électriques : L'Équipage Contraint d'Abandonner un Navire Transportant 3 000 Voitures dans le Pacifique
Un incendie majeur, alimenté par des batteries de véhicules électriques, a forcé l'équipage d'un cargo à abandonner le navire transportant près de 3 000 voitures à travers l'océan Pacifique. Cet événement dramatique s'est produit mardi dernier, mettant en lumière les dangers spécifiques liés au transport de véhicules électriques par voie maritime.
Le Morning Midas, un cargo de 180 mètres, effectuait une traversée entre Yantai en Chine et Lazaro Cardenas au Mexique lorsque l'incendie s'est déclaré. Selon Zodiac Maritime, l'opérateur londonien du navire, les premières fumées ont été détectées sur un pont transportant 800 véhicules électriques. Face à l'emballement des flammes, les 22 membres d'équipage ont dû évacuer le navire à bord de canots de sauvetage.
Situé à environ 300 milles au sud-ouest de l'Alaska, le navire en détresse a mobilisé les garde-côtes américains. Ces derniers ont dépêché des équipes aériennes et un patrouilleur pour porter assistance. L'équipage évacué a été transféré vers un autre navire marchand présent sur zone, qui participe aux opérations de lutte contre l'incendie.
Zodiac Maritime n'a pas souhaité préciser quels constructeurs automobiles étaient concernés par cet incident. L'enquête se poursuit pour déterminer le sort exact du Morning Midas et l'origine précise du sinistre.
Cet événement rappelle tragiquement l'incendie du Felicity Ace en 2022, un cargo transportant 4 000 véhicules de luxe (Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche et Volkswagen) qui avait finalement coulé dans l'Atlantique. Les batteries lithium-ion des véhicules électriques avaient considérablement prolongé la durée de l'incendie.
La lutte contre les incendies de batteries en pleine mer représente un défi majeur. Contrairement aux feux classiques, les batteries lithium-ion nécessitent des quantités d'eau faramineuses pour être éteintes. L'utilisation d'eau de mer, bien que disponible en abondance, s'avère contre-productive en raison de sa conductivité électrique qui peut aggraver la situation.
Les procédures actuelles privilégient la détection précoce et le confinement des flammes plutôt que leur extinction totale. Ce dramatique incident souligne l'urgence de développer des solutions plus efficaces pour faire face aux incendies de batteries, surtout à l'heure où le nombre de véhicules électriques ne cesse d'augmenter.
