Une ville scandinave franchit un cap historique : zéro décès routier en un an

This City Just Went a Whole Year Without a Traffic Death

Une ville scandinave franchit un cap historique : zéro décès routier en un an

Helsinki, la capitale finlandaise, vient d'achever une année entière sans aucun décès lié à la circulation routière. Selon les déclarations officielles rapportées par YLE, aucun accident mortel n'a été enregistré depuis juillet 2024 dans cette ville côtière scandinave. Ce résultat remarquable découle d'une combinaison de mesures progressives plutôt que d'une réforme unique.

Roni Utriainen, ingénieur en circulation de la division environnement urbain d'Helsinki, souligne l'importance cruciale de la réduction des limites de vitesse. Depuis début 2024, la vitesse maximale près des écoles a été abaissée à 30 km/h, s'appliquant désormais à plus de la moitié du réseau routier urbain - contre 50 km/h dans les années 1970.

La ville a parallèlement amélioré l'infrastructure cyclable et piétonne, déployé des systèmes automatisés de contrôle (radars et feux rouges), renforcé la présence policière et modernisé les technologies de sécurité active dans les véhicules. Ces efforts conjugués ont fait chuter les blessés graves de près de 1000 cas annuels dans les années 1980 à seulement 277 sur les douze derniers mois.

Ce succès contraste fortement avec la situation américaine, où 40 000 décès routiers ont été recensés en 2023. New York, qui a adopté le programme Vision Zero en 2014, enregistre cependant une baisse historique de 32% des mortalités routières en 2025 avec 87 décès - contre 251 en 2024. Le maire Eric Adams y voit la preuve de l'efficacité des politiques de sécurité routière ciblées.

Thành phố Scandinavia lập kỷ lục: Một năm không có tai nạn giao thông tử vong

Helsinki, thủ đô Phần Lan, vừa đạt cột mốc ấn tượng khi trải qua trọn vẹn 12 tháng không có ca tử vong nào do tai nạn giao thông. Theo xác nhận của chính quyền thành phố với tờ YLE, sự kiện này bắt đầu được tính từ tháng 7/2024 tại thành phố biển Bắc Âu này. Thành công này đến từ hàng loạt cải cách nhỏ nhưng đồng bộ thay vì một thay đổi chính sách đơn lẻ.

Kỹ sư giao thông Roni Utriainen thuộc Sở Môi trường Đô thị Helsinki nhấn mạnh vai trò then chốt của việc giảm tốc độ. Đầu năm 2024, thành phố đã hạ giới hạn tốc độ quanh khu vực trường học xuống 30km/h, áp dụng cho hơn 50% tuyến đường - giảm mạnh so với mức 50km/h cách đây nửa thế kỷ.

Hệ thống hạ tầng cho người đi bộ và xe đạp được nâng cấp, cùng với việc lắp đặt thêm camera giám sát tốc độ và đèn đỏ. Kết hợp cùng lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường, hệ thống giao thông công cộng hiệu quả và công nghệ an toàn hiện đại trên xe hơi, Helsinki đã giảm số ca thương tích nặng từ gần 1000 vụ/năm thập niên 1980 xuống chỉ còn 277 vụ năm qua.

Thành tích này tương phản rõ với tình hình tại Mỹ, nơi ghi nhận 40.000 ca tử vong giao thông năm 2023. Tuy nhiên, New York sau khi áp dụng chương trình Vision Zero từ 2014 đã ghi nhận mức giảm kỷ lục 32% số ca tử vong năm 2025 với 87 trường hợp - so với 251 vụ năm 2024. Thị trưởng Eric Adams khẳng định đây là minh chứng cho hiệu quả của các chính sách an toàn giao thông bài bản.