George Russell réagit à l'accrochage avec Max Verstappen lors du GP d'Espagne : « Cela semblait délibéré »
George Russell et Max Verstappen ont tous deux réagi à leur collision lors du Grand Prix d'Espagne, où le pilote Red Bull a écopé d'une pénalité de 10 secondes pour avoir percuté délibérément son rival Mercedes. Verstappen, frustré par le choix de pneus durs lors d'un Safety Car tardif, s'est retrouvé vulnérable face aux pilotes équipés de pneus tendres. Après avoir été dépassé par Charles Leclerc, Russell a tenté de faire de même, provoquant un contact qui a envoyé Verstappen hors de la piste. Bien que la faute semblait revenir à Russell, Verstappen a reçu l'ordre de le laisser passer par son ingénieur de course. Cependant, le Néerlandais a ensuite percuté le flanc de la Mercedes, déclenchant une polémique.
Russell, interrogé par Sky Sports, a exprimé sa surprise face au geste de Verstappen, qu'il a comparé à une manœuvre de jeu vidéo ou de karting. « Cela semblait délibéré sur le moment, ce qui est surprenant en F1 », a-t-il déclaré, tout en évitant de commenter une éventuelle disqualification. Verstappen, quant à lui, est resté évasif, refusant de dire si l'action était intentionnelle. Il a également minimisé l'impact de la pénalité sur ses chances au championnat, admettant que Red Bull manquait de rythme pour rivaliser.
Avec cette pénalité, Verstappen se retrouve désormais à 49 points du leader Oscar Piastri, tandis que Russell a terminé quatrième. L'incident relance le débat sur l'agressivité du triple champion du monde, dont les choix controversés lui coûtent régulièrement des points précieux.
George Russell lên tiếng sau pha va chạm gây tranh cãi với Max Verstappen tại GP Tây Ban Nha: 'Cảm giác như cố ý'
George Russell và Max Verstappen đã có phản ứng trái chiều sau vụ va chạm khiến tay đua Red Bull nhận án phạt 10 giây vì bị cáo buộc đâm vào đối thủ một cách cố ý tại GP Tây Ban Nha. Verstappen bức xúc khi chiến thuật sử dụng lốp cứng trong giai đoạn Safety Car muộn khiến anh trở thành mục tiêu dễ dàng cho những xe dùng lốp mềm phía sau. Sau khi bị Charles Leclerc vượt mặt, Russell cũng áp sát và ép Verstappen chạy ra ngoài đường đua khi hai bên có tiếp xúc. Dù lỗi dường như thuộc về Russell, Verstappen vẫn được yêu cầu nhường đường - nhưng ngay sau đó lại đâm thẳng vào hông xe Mercedes khi đang cố giữ vị trí thứ tư.
Trả lời Sky Sports, Russell không giấu nổi ngạc nhiên trước hành động của Verstappen: 'Tôi từng thấy kiểu đánh lái này trong game mô phỏng hoặc đua kart, chứ không phải ở F1'. Anh nhận định: 'Cảm giác như anh ấy cố tình, thật khó hiểu'. Tuy nhiên, Russell từ chối bình luận về việc Verstappen có đáng bị truất quyền thi đấu hay không. Phía Verstappen tỏ ra mập mờ khi được hỏi liệu vụ va chạm có chủ đích: 'Có quan trọng không? Tôi muốn nói về cả cuộc đua chứ không phải một khoảnh khắc'.
Án phạt khiến Verstappen tụt xuống cách nhà vô địch tạm thời Oscar Piastri 49 điểm, trong khi Russell về đích ở vị trí thứ tư. Verstappen thừa nhận Red Bull đang thiếu tốc độ để tranh chức vô địch, đồng thời đổ lỗi cho chiến thuật lốp không phù hợp sau khi Safety Car xuất hiện. Sự cố này một lần nữa làm dấy lên tranh cãi về phong cách đua quá hung hăng của tay đua người Hà Lan, khi những quyết định liều lĩnh liên tục khiến anh và đội bỏ lỡ điểm số quan trọng.
