Quand les voitures se conduiront toutes seules, que ferons-nous de notre temps libre ?
Les avantages des voitures autonomes pour les consommateurs sont évidents : sécurité et commodité. Pour les entreprises, les bénéfices sont tout aussi clairs : étudier et influencer les comportements de voyage sera excellent pour les affaires, sans parler du nouveau public captif pour les contenus et publicités. Mais cela signifie-t-il que chaque trajet en voiture deviendra une séance de divertissement abrutissant ? Ou pourrons-nous faire quelque chose de valable avec cette nouvelle « liberté » ?
Cette année plus que jamais, j’ai l’impression d’être submergé par des articles sur l’ère glorieuse de l’automation qui approche. Aujourd’hui même, le New York Times a publié un article sur les camions sans chauffeur déployés sur les autoroutes américaines. L’auteur décrit la scène à l’intérieur de l’un de ces camions : « Sur la banquette arrière de la cabine ensoleillée, un homme d’âge moyen regardait des vidéos YouTube sur son téléphone. » Bien sûr. Pourquoi réfléchir quand on peut regarder le dernier spectacle de Mr. Beast ?
En Chine, les conducteurs reçoivent déjà des publicités sur leurs écrans d’infodivertissement, et une version de cela est inévitable aux États-Unis. Cela m’a rappelé une conversation avec Doug DeMuro il y a des années. Il m’avait dit qu’il attendait avec impatience les voitures autonomes pour avoir plus de temps pour traiter ses e-mails. Je ne sais pas s’il pense toujours cela, mais cette idée me déprime profondément.
Pour ceux qui ne travaillent pas en bureau, sachez que les e-mails n’ont pas de fin. Vous pourriez passer tout votre trajet à y répondre, et une fois à votre ordinateur, il y en aurait encore. Certes, si votre journée commence à 9h et que vous pouvez monter dans votre voiture à la même heure, c’est un gain de productivité. Mais aurons-nous vraiment des voitures 100% autonomes avant d’avoir évolué au-delà des bureaux ?
La seule activité pour laquelle je renoncerais volontiers à conduire est le sommeil. J’habite à deux heures de l’aéroport le plus proche, et après un long vol arrivant à 23h, j’adorais que ma voiture me ramène seule chez moi. Alors, je vous pose la question : comment comptez-vous occuper ce temps « libre » dans une voiture que vous ne contrôlez pas ? Comme l’a demandé mon collègue Byron Hurd il y a quelques années : en sauvant des vies grâce à la technologie, allons-nous mourir d’ennui ?
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