L'Évolution du Tour de France : Des Tactiques à la Nutrition, en Passant par les Règles Non Écrites et le Patron

How the Tour de France Has Changed: From Tactics and Nutrition to ‘the Rules’ and ‘the Patron’

L'Évolution du Tour de France : Des Tactiques à la Nutrition, en Passant par les Règles Non Écrites et le Patron

Chaque juillet, alors que le monde entier suit le Tour de France, je suis souvent interrogé par des amis et des fans : "Est-ce que vous courriez aussi dur et aussi vite à votre époque ?" J'ai participé à neuf Tours et en ai terminé sept (mes deux abandons étaient des contre-la-montre et entièrement de ma faute). Pourtant, je reconnais à peine le sport auquel j'ai consacré la majeure partie de ma vie. Je me demande souvent : "Comment ai-je pu faire ça ?" Le Tour de France est la plus grande course au monde. L'organisation ASO doit concevoir un événement spectaculaire qui attire davantage de téléspectateurs et de sponsors chaque année. Ils y parviennent en créant des parcours variés, tactiques et explosifs, où l'agressivité est récompensée dès la première étape jusqu'à la dernière. Cependant, ce n'est pas la seule différence que je remarque entre mon époque et la nouvelle génération de coureurs à la télévision. Bien que nous soyons tous conscients des progrès remarquables en matière d'équipement, de vêtements, d'entraînement, de récupération, d'analyses, de communication, de tactiques et de conception des parcours, je voudrais partager ce qui, selon moi, a changé depuis mon époque. Le Tour de France... hier et aujourd'hui. Le peloton actuel est plus jeune : J'ai commencé mon premier Tour en 1997 à l'âge de 26 ans avec l'équipe Cofidis. Cela signifie que je n'étais même pas éligible pour le classement des jeunes ! Bien qu'il y ait eu des exceptions, il est maintenant courant que les coureurs en lice pour le maillot blanc remportent des étapes, finissent dans le top 10, montent sur le podium ou même gagnent le classement général ! Le peloton actuel est plus discipliné en matière de nutrition : Pendant ma carrière, on accordait très peu d'attention aux détails nutritionnels. Si vous vouliez une nourriture différente à table ou dans la zone de ravitaillement, vous étiez considéré comme "difficile". Les nutritionnistes, s'ils étaient présents, n'étaient pas les membres les plus populaires de l'équipe. Aujourd'hui, avec plusieurs nutritionnistes dans chaque équipe et l'utilisation d'applications de suivi alimentaire, ils sont les véritables stars de l'équipe et le peloton est beaucoup plus heureux et en meilleure santé. Le peloton actuel court beaucoup plus dur : Chaque année, mon Tour de France commençait par un prologue ou un contre-la-montre. Ce test initial pour les coureurs du classement général établissait également l'ordre hiérarchique, ce qui réduisait la nervosité dans le peloton. Bien que les coureurs essayaient toujours de s'échapper, cela semblait se produire beaucoup plus rapidement. Aujourd'hui, c'est plein gaz du début à la fin, avec peu de temps pour discuter avec des amis ou faire une pause nature. Bien sûr, c'est plus amusant à regarder à la télévision maintenant, mais je ne suis pas sûr que je ressentirais la même chose si j'étais encore dans le peloton. Le peloton actuel se ravitaille, alors que nous mangions : Ayant grandi aux États-Unis, je pensais avoir un peu plus de connaissances sur les meilleurs aliments à consommer avant, pendant et après les courses. Je ne savais peut-être pas ce qu'était un gramme de glucides à l'époque, mais j'y faisais plus attention que mes coéquipiers étrangers. Nous buvions quand nous avions soif et mangions quand nous avions faim, probablement avec pas plus de 60 g/heure de glucides. Grâce aux chefs d'équipe, aux nutritionnistes, aux applications et à une meilleure compréhension des coureurs, tout est maintenant calculé, pesé et analysé. Ma génération a du mal à comprendre ce sacrifice, mais cela semble naturel pour les coureurs d'aujourd'hui, et ils en récoltent les bénéfices. C'est la principale raison pour laquelle la génération actuelle roule beaucoup plus vite. La génération actuelle fait ses devoirs : On dit que la préparation évite les mauvaises performances, mais j'avoue que je me plongeais rarement dans les détails de chaque étape avant la réunion quotidienne de l'équipe. Après un coup d'œil rapide sur le livre de course lorsque nous le recevions, je ne regardais jamais plus d'un jour à l'avance. Je suppose que je pensais que je m'en occuperais le jour de la course et que je ne me stresserais pas à l'avance. Nous faisions occasionnellement des reconnaissances de certaines étapes, mais c'était plus un camp d'entraînement obligatoire qu'autre chose. Aujourd'hui, les coureurs connaissent chaque point crucial de chaque étape et passent des heures sur des sites GPS et des applications pour se préparer au mieux le jour de la course. Ils ont des directeurs et du personnel de soutien expérimentés et tout aussi préparés qui leur fournissent des informations précieuses via les radios de course. C'est peut-être une autre raison pour laquelle nous voyons des étapes plus rapides et moins de respect entre les coureurs dans le peloton. Les règles non écrites et le patron du peloton : Il ne serait pas approprié pour moi de commenter l'état actuel du respect dans le peloton, car je n'y suis plus depuis longtemps. Cependant, je voudrais partager certaines de mes expériences sur ce sujet et je vais essayer d'être aussi politiquement correct que possible. L'intimidation et le harcèlement étaient plus répandus dans les années 90 qu'aujourd'hui. De nombreuses règles non écrites dans le cyclisme ont été transmises par les générations précédentes, et je ne pense pas que beaucoup d'entre nous les considéraient comme du harcèlement. Si vous attaquiez dans une zone de ravitaillement ou lorsque le leader s'arrêtait pour une pause nature, vous en entendiez parler par le groupe. Si vous gêniez le train d'une équipe lors d'un sprint, vous appreniez rapidement à ne plus le faire.

Tour de France Đã Thay Đổi Như Thế Nào: Từ Chiến Thuật, Dinh Dưỡng Đến 'Luật Bất Thành Văn' và 'Ông Trùm'

Mỗi tháng Bảy, khi cả thế giới đón xem Tour de France, tôi thường xuyên được bạn bè và người hâm mộ hỏi: "Anh có đua khốc liệt và nhanh như vậy trong thời của anh không?" Tôi đã tham gia chín kỳ Tour và hoàn thành bảy (hai lần bỏ cuộc đều ở các chặng đua cá nhân và hoàn toàn là lỗi của tôi). Thế nhưng, tôi gần như không nhận ra môn thể thao mà mình đã dành phần lớn cuộc đời để theo đuổi. Tôi thường tự hỏi: "Làm sao tôi từng làm được điều này?" Tour de France là giải đua lớn nhất thế giới. Ban tổ chức ASO phải đối mặt với nhiệm vụ khó khăn là thiết kế một sự kiện ngoạn mục để thu hút nhiều khán giả và tài trợ hơn mỗi năm. Hiện nay, họ làm điều này bằng cách tạo ra các chặng đua đa dạng, đầy tính chiến thuật và kịch tính, nơi lối đua tấn công được đền đáp từ chặng đầu tiên đến chặng cuối cùng. Tuy nhiên, đây không phải là khác biệt duy nhất giữa thời của tôi và thế hệ tay đua mới trên TV. Dù tất cả chúng ta đều nhận thức rõ những tiến bộ vượt bậc về trang thiết bị, trang phục, huấn luyện, phục hồi, phân tích, giao tiếp, chiến thuật và thiết kế chặng đua, tôi muốn chia sẻ những điều mà theo tôi đã thay đổi so với thời tôi còn thi đấu. Tour de France... ngày ấy và bây giờ. Peloton hiện tại trẻ hơn: Tôi bắt đầu Tour đầu tiên vào năm 1997 ở tuổi 26 khi đua cho đội Cofidis. Điều đó có nghĩa là tôi thậm chí chưa bao giờ đủ điều kiện cho bảng xếp hạng tay đua trẻ! Dù thỉnh thoảng có ngoại lệ, giờ đây việc các tay đua tranh áo trắng thắng chặng, lọt top 10, lên bục podium hay thậm chí vô địch chung cuộc đã trở nên phổ biến! Peloton hiện tại kỷ luật hơn về dinh dưỡng: Trong suốt sự nghiệp của tôi, người ta rất ít chú ý đến chi tiết dinh dưỡng. Nếu bạn muốn đồ ăn khác trên bàn hay ở khu vực tiếp tế, bạn sẽ bị coi là "khó tính". Các chuyên gia dinh dưỡng, nếu có, cũng không phải là thành viên được yêu thích trong đội. Giờ đây, với nhiều chuyên gia dinh dưỡng trong mỗi đội và việc sử dụng các ứng dụng theo dõi thực phẩm phổ biến, họ trở thành những ngôi sao thực sự của đội và peloton trở nên hạnh phúc và khỏe mạnh hơn nhiều. Peloton hiện tại đua khốc liệt hơn: Mỗi năm, Tour de France của tôi bắt đầu bằng prologue hoặc chặng đua cá nhân. Bài kiểm tra ban đầu này dành cho các tay đua tổng thể cũng thiết lập thứ bậc, giúp giảm bớt căng thẳng trong peloton. Dù các tay đua vẫn cố gắng tấn công, nhưng điều đó dường như diễn ra nhanh hơn nhiều. Ngày nay, họ lao đi như bay từ đầu đến cuối, với rất ít thời gian để trò chuyện với bạn bè hay dừng lại giải quyết nhu cầu cá nhân. Tất nhiên, giờ xem trên TV sẽ thú vị hơn, nhưng tôi không chắc mình sẽ cảm thấy như vậy nếu vẫn ở trong peloton. Peloton hiện tại nạp năng lượng, còn chúng tôi chỉ đơn giản là ăn: Lớn lên ở Mỹ, tôi nghĩ mình có chút hiểu biết hơn về thực phẩm tốt nhất để ăn trước, trong và sau cuộc đua. Lúc đó tôi có thể không biết một gram carbohydrate là gì, nhưng tôi chú ý đến nó nhiều hơn các đồng đội nước ngoài. Chúng tôi uống khi khát và ăn khi đói, có lẽ chỉ nạp không quá 60g carbohydrate mỗi giờ. Nhờ có đầu bếp đội, chuyên gia dinh dưỡng, ứng dụng và sự hiểu biết tốt hơn của các tay đua, mọi thứ giờ đây đều được tính toán, cân đo và phân tích. Thế hệ của tôi khó hiểu được sự hy sinh này, nhưng với các tay đua ngày nay, điều đó dường như đã trở thành bản năng thứ hai, và họ đang gặt hái thành quả. Đây là lý do chính khiến thế hệ hiện tại đua nhanh hơn nhiều. Thế hệ hiện tại làm bài tập về nhà: Người ta nói rằng chuẩn bị kỹ lưỡng sẽ tránh được thành tích kém, nhưng tôi thừa nhận rằng mình hiếm khi đi sâu vào chi tiết từng chặng trước buổi họp đội hàng ngày. Sau khi lướt qua sổ đua khi nhận được, tôi không bao giờ xem trước quá một ngày. Tôi đoán mình nghĩ rằng sẽ giải quyết mọi chuyện vào ngày đua và không cần căng thẳng trước. Thỉnh thoảng chúng tôi có khảo sát trước một số chặng, nhưng đó giống như một buổi tập huấn bắt buộc hơn là gì khác. Ngày nay, các tay đua biết rõ từng điểm then chốt của mỗi chặng và dành hàng giờ trên các trang web GPS cùng ứng dụng để chuẩn bị tốt nhất cho ngày đua. Họ có giám đốc và đội ngũ hỗ trợ giàu kinh nghiệm, cũng được chuẩn bị kỹ lưỡng, cung cấp thông tin quý giá qua radio trong suốt cuộc đua. Có lẽ đây là một lý do nữa khiến chúng ta thấy các chặng đua nhanh hơn và ít sự tôn trọng giữa các tay đua trong peloton. Những luật bất thành văn và ông trùm peloton: Tôi không muốn bình luận về tình trạng tôn trọng trong peloton hiện tại vì đã rời xa nó quá lâu. Tuy nhiên, tôi muốn chia sẻ một số trải nghiệm của mình về chủ đề này và sẽ cố gắng diễn đạt một cách tế nhị nhất có thể. Bắt nạt và đe dọa phổ biến hơn nhiều vào những năm 90 so với ngày nay. Nhiều luật bất thành văn trong môn xe đạp được truyền lại từ các thế hệ trước, và tôi không nghĩ nhiều người trong chúng tôi nhận ra đó là bắt nạt. Nếu bạn tấn công ở khu vực tiếp tế hoặc khi người dẫn đầu dừng lại giải quyết nhu cầu cá nhân, bạn sẽ bị cả nhóm khiển trách. Nếu bạn cản đường đội hình dẫn dắt của một đội trong nước rút, bạn sẽ nhanh chóng học được bài học để không lặp lại.