Réduction d'impôts pour les acheteurs de jets privés : une hausse des ventes en perspective
Le nouveau projet de loi fédéral sur les dépenses devrait stimuler les ventes de jets privés, grâce à des amortissements accélérés du prix d'achat. Cet avantage fiscal, qui réactive une disposition des réductions d'impôts de 2017, ne s'applique qu'aux jets d'affaires, et non à ceux utilisés à des fins personnelles. L'industrie des jets privés a connu un ralentissement de sa croissance après les pics de 2020 et 2021.
Les courtiers et conseillers en jets ont constaté une recrudescence d'activité chez les clients qui attendaient la signature du projet de loi pour finaliser leurs achats. Parmi les nouvelles dispositions fiscales figure le rétablissement de l'"amortissement bonus", permettant aux entreprises de déduire immédiatement 100% du prix d'achat des équipements, y compris les jets privés. Les particuliers, possédant généralement un jet via leur entreprise ou société holding, peuvent désormais amortir l'intégralité du coût d'un jet neuf ou d'occasion dès la première année d'utilisation, pour tout appareil mis en service à partir du 19 janvier 2025.
Barry Shevlin, PDG de FlyUSA, a déclaré : "Plusieurs propriétaires attendaient cette mesure pour moderniser leur flotte. Nous avons déjà une demi-douzaine de clients prêts à acheter." Cette stimulation fiscale arrive à point nommé pour l'industrie, qui fait face à un ralentissement après l'engouement post-Covid. De nombreux nouveaux propriétaires ont été confrontés à des coûts de maintenance et de pilotes plus élevés que prévu, conduisant à une augmentation des ventes de jets d'occasion.
Selon JetNet, le nombre de jets d'affaires d'occasion en vente a atteint en moyenne plus de 1 800 unités par mois au premier semestre, contre 1 744 lors de la même période en 2024. Le délai moyen de vente a également augmenté, passant de 386 à 418 jours. Philip Rushton, fondateur d'Aviatrade, note une légère hausse des Gulfstream G650ER disponibles, signe d'un marché qui se normalise après la pandémie.
Les courtiers anticipent une ruée vers les achats à l'automne, période traditionnelle pour finaliser les stratégies fiscales. Matt Walter de Guardian Jet conseille à ses clients d'acheter avant septembre pour éviter la concurrence accrue et les délais d'inspection allongés. Bien que les ultra-riches ne basent pas leurs décisions uniquement sur des considérations fiscales, ces mesures peuvent accélérer leurs projets d'acquisition.
