Tesla Robotaxi à Austin : Incidents et inquiétudes entourent le lancement du service
Deux semaines après le déploiement des prototypes de robotaxis Tesla dans les rues d'Austin, au Texas, une série de vidéos virales montrant des incidents apparents et un accès très limité au service ont suscité confusion et inquiétudes quant à la sécurité des véhicules. Lancé le 22 juin, le service invite principalement des influenceurs proches d'Elon Musk à réserver des trajets via une application, au tarif symbolique de 4,20$. Bien qu'aucun conducteur humain ne soit présent, un employé Tesla siège à l'avant pour intervenir en cas de problème. Les experts estiment qu'il est trop tôt pour juger de la réussite du projet, mais des régulateurs et politiciens locaux s'alarment de plusieurs infractions au code de la route capturées en vidéo. Malgré quelques défenseurs enthousiastes, l'absence de données clés (kilométrage, taux d'intervention) et le cadre réglementaire minimaliste du Texas alimentent les critiques. La conseillère municipale Vanessa Fuentes dénonce un manque de transparence de Tesla, tandis que des utilisateurs rapportent des freinages intempestifs et des erreurs de trajectoire. Si certains adeptes célèbrent cette technologie 'révolutionnaire', les experts rappellent que seule une analyse statistique sur des millions de kilomètres pourra en valider la sûreté. Ce lancement intervient alors que Waymo, pionnier du secteur, opère déjà des flottes commerciales dans plusieurs villes américaines depuis 2019.
Robotaxi Tesla tại Austin: Loạt sự cố gây hoang mang và dấy lên lo ngại về an toàn
Hai tuần sau khi Tesla triển khai thử nghiệm robotaxi trên đường phố Austin, Texas, hàng loạt video ghi lại các sự cố cùng việc tiếp cận dịch vụ bị hạn chế đã gây ra làn sóng hoài nghi về độ an toàn. Ra mắt ngày 22/6, dịch vụ này chỉ mời một nhóm nhỏ gồm các influencer thân cận CEO Elon Musk đặt chuyến qua app với giá 4.20$ - con số ám chỉ cần sa mà Musk ưa dùng. Dù không có tài xế, mỗi xe đều có nhân viên Tesla ngồi ghế phụ để can thiệp khi cần. Giới chuyên gia cho rằng còn quá sớm để đánh giá thành bại, nhưng các nhà quản lý liên bang và chính quyền địa phương tỏ ra lo ngại trước những clip lan truyền cho thấy xe vi phạm luật giao thông. Thị trường chứng khoán phản ứng dè dặt, trong khi người dùng từng trải nghiệm dịch vụ robotaxi của Waymo (công ty con Google) nhận xét công nghệ của Tesla đã lỗi thời. Tesla từ chối bình luận về các chỉ số quan trọng như quãng đường di chuyển hay tần suất can thiệp phần mềm. Việc chỉ hoạt động tại Texas - nơi có quy định về xe tự lái cực lỏng lẻo - giúp hãng không phải báo cáo dữ liệu cho cơ quan nào. Ít nhất 13 trường hợp vi phạm đã được NBC News ghi nhận: dừng giữa ngã tư, đi ngược chiều, vượt quá tốc độ, hay phanh gấp không rõ nguyên do. Thành viên hội đồng thành phố Vanessa Fuentes chỉ trích Tesla thiếu minh bạch: 'Họ coi thường ý kiến cộng đồng và đang đánh đổi bằng sự an toàn của người dân Austin'. Dù ủng hộ xe tự lái nói chung, bà đề nghị tạm dừng dịch vụ của Tesla. Zo Qadri, nghị viên khu vực có robotaxi hoạt động, cho biết cử tri đang rất bức xúc vì tình trạng hỗn loạn, gợi nhớ sự cố tương tự với dịch vụ Cruise năm 2023. Cơ chế xử phạt cũng phức tạp hơn thông thường khi yêu cầu lập biên bản có công chứng. Giới đầu tư phân cực: cổ phiếu Tesla tăng 9% ngay sau ra mắt nhưng nhanh chóng điều chỉnh khi rào cản mở rộng dịch vụ lộ rõ. Phần lớn phản hồi tích cực đến từ cộng đồng fan cuồng Musk, trong khi người dùng phổ thông gần như không có cơ hội trải nghiệm. Chuyên gia Brad Templeton nhấn mạnh: 'Thành công không nằm ở vài minh chứng đơn lẻ, mà ở thống kê hàng triệu km an toàn'. Trên diễn đàn Reddit, cuộc chiến giữa tín đồ Tesla và Waymo nóng lên khi hai bên so sánh thành tựu - trong khi Waymo có xe không người từ 2019, Tesla mới ở bước khởi đầu với 10-20 xe. Một người dùng kêu gọi ngừng tranh cãi: 'Tôi chỉ muốn những chiếc xe tự lái thật sự'.
