Elon Musk Promettait des Taxis Autonomes – À la Place, Vous Avez un Surveillant à Côté
Tesla a déployé sa flotte de Robotaxis dans les rues d'Austin, au Texas, mais avec une surprise : un « surveillant de sécurité » assis à la place du passager. Contrairement aux promesses d'Elon Musk, ces véhicules ne sont pas entièrement autonomes cet été. Les invitations au programme pilote ont révélé cette information, confirmant que les taxis seront limités à une zone géofencée et équipés de la version « sans supervision » du logiciel Full-Self-Driving (FSD), mais avec des Model Y au lieu des Cybercabs biplaces initialement annoncés.
Elon Musk a une longue histoire de promesses ambitieuses non tenues. En 2019, il prédisait un million de taxis autonomes sur les routes dès l'année suivante, un objectif clairement non atteint. D'autres entreprises comme Waymo, Volkswagen et Hyundai ont également lancé des flottes de taxis autonomes, souvent avec des mesures de sécurité similaires, mais Musk avait insisté sur le fait que ses véhicules n'en auraient pas besoin.
La présence d'un surveillant humain contraste avec les rapports de fin d'année dernière selon lesquels Tesla préparait une équipe de téléopérations pour superviser les Robotaxis à distance. Waymo utilise déjà cette approche, combinée à des capteurs multiples, tandis que Tesla s'en tient uniquement aux caméras. Le succès de cette stratégie reste à prouver, alors que les défis techniques persistent.
Matt Crisara, journaliste spécialisé dans l'automobile, suit de près ces développements. Originaire d'Austin, il a couvert l'industrie automobile et les sports mécaniques, apportant un regard expert sur les avancées technologiques de Tesla et de ses concurrents.
