Les jeunes ne veulent plus travailler chez Ford : le PDG Jim Farley s'inspire du fondateur pour changer la donne
Lors du festival Aspen Ideas, Jim Farley, PDG de Ford, a révélé que de jeunes employés de l'entreprise cumulaient des emplois chez Amazon pour joindre les deux bouts. Face à cette réalité, il s'est inspiré d'une décision historique d'Henry Ford en 1914 : doubler les salaires pour fidéliser les travailleurs.
En discutant avec des employés chevronnés lors de négociations syndicales, Farley a appris que les jeunes recrues dormaient à peine 3-4 heures entre leurs doubles shifts. "Ils gagnent 17$ de l'heure et sont épuisés", lui ont-ils rapporté.
Ford a donc transformé ses intérimaires en employés permanents après deux ans de service, leur offrant de meilleurs salaires, une participation aux bénéfices et une couverture santé améliorée. Cette mesure, négociée avec l'UAW en 2019, représente un investissement important mais nécessaire selon Farley.
Le PDG rappelle qu'Henry Ford avait augmenté les salaires à 5$ par jour en 1914 - le double de la moyenne - pour que ses ouvriers puissent s'acheter ses voitures. Une stratégie gagnant-gagnant qui a contribué à créer la classe moyenne américaine.
Aujourd'hui, Ford peine à attirer les jeunes vers les métiers industriels, malgré 3,8 millions d'emplois manufacturiers à pourvoir d'ici 2033. Une étude de Soter Analytics montre que la Génération Z boude ces postes jugés trop mal payés (25$/h en moyenne contre 66 600$ de salaire annuel moyen aux États-Unis).
En 2023, 16 600 employés Ford ont fait grève avec l'UAW, obtenant une réduction du délai d'accès au statut permanent. Farley reconnaît que relever les salaires des travailleurs qualifiés est un défi collectif nécessitant des investissements dans les écoles professionnelles, sur le modèle allemand.
