Toyota dévoile son nouveau moteur 4 cylindres : '600 chevaux sont facilement atteignables'
Toyota fait à nouveau parler de lui avec une nouvelle famille de moteurs à combustion 4 cylindres, annoncée il y a plus d'un an. Disponibles en versions atmosphérique et turbocompressée, ces moteurs de 1,5 et 2,0 litres promettent d'être plus compacts et légers. Bien que l'efficacité énergétique soit la priorité, les performances ne sont pas en reste.
Le moteur 2,0 litres recevra le traitement Gazoo Racing, déjà aperçu dans le concept GR Yaris M. Ce véhicule surprenant, doté du moteur 'G20E' monté à l'arrière, développe entre 400 et 450 chevaux grâce à un turbocompresseur IHI. Selon Auto Motor und Sport, les ingénieurs Toyota affirment que 'avec un turbocompresseur plus gros, plus de 600 chevaux sont facilement possibles'.
Cependant, les réglementations environnementales plus strictes pourraient obliger Toyota à réduire la puissance du 'G20E' pour limiter les émissions de CO₂. Malgré cela, même une puissance commençant par '4' ou '5' resterait impressionnante. En compétition, une version débridée pourrait exploiter tout le potentiel du moteur.
Actuellement, le moteur 4 cylindres le plus puissant en série est le M139l de Mercedes-AMG, avec 469 chevaux. Toyota envisage d'utiliser ce nouveau moteur dans plusieurs modèles sportifs, grâce à sa compatibilité avec des configurations longitudinales et transversales.
Toyota teste le 'G20E' depuis un certain temps, notamment dans le GR Yaris M. Les ingénieurs soulignent sa grande capacité de tuning, évoquant même un possible agrandissement de la cylindrée. Ce moteur s'inscrit dans une collaboration avec Mazda et Subaru pour prolonger la vie des moteurs thermiques, tout en explorant des carburants neutres en carbone.
Malgré la montée en puissance des véhicules électriques, Toyota reste convaincu de l'avenir des moteurs à combustion. Akio Toyoda, président de Toyota, estime que les VE ne dépasseront pas 30% des parts de marché. Pourtant, l'Agence Internationale de l'Énergie note que plus de 20% des nouvelles ventes mondiales en 2023 étaient des véhicules sans moteur thermique.
