Ce Camping-Car Vintage Ford F-350 Démontre l'Histoire Étrange des Motorisés Basés sur Pick-up
Le camping-car de classe C représente un compromis idéal entre les énormes motorisés de classe A et les petits camping-cars de classe B. Offrant beaucoup d'espace et reposant généralement sur des bases de fourgonnettes commerciales ou de pick-up robustes, ces véhicules allient confort et fiabilité. Ce Champion 230 de 1969, basé sur un Ford F-350, illustre parfaitement l'évolution des motorisés avant l'avènement des modèles modernes de classe C. Restauré avec soin, il offre un véritable voyage dans le temps, témoignant de l'âge d'or du camping-car des années 1960.
Selon le RV/MH Hall of Fame Museum, des modèles aussi insolites que celui-ci marquent une étape clé dans l'histoire des véhicules de loisirs. À l'époque, les constructeurs cherchaient à agrandir les habitations amovibles pour pick-up, mais se heurtaient aux limites imposées par la taille des camionnettes. La solution ? Intégrer définitivement la cellule habitable au châssis du véhicule, donnant ainsi naissance aux ancêtres des camping-cars de classe C actuels.
Parmi les concepts les plus audacieux de l'époque, citons les motorisés Stites Camper Company et le célèbre Great Dale House Car, bien que ce dernier ait été fabriqué à partir de voitures accidentées. Champion Home Builders, quant à lui, a opté pour une approche radicale en supprimant purement et simplement la cabine du pick-up pour gagner de l'espace habitable, comme en témoigne ce Champion 230 de 1969.
Fondée en 1953, Champion Home Builders s'est d'abord spécialisée dans les maisons mobiles avant de se lancer dans la production de camping-cars dans les années 1970. L'entreprise se distinguait par ses innovations, comme l'utilisation de structures en acier pour une meilleure durabilité et des designs aérodynamiques. Malheureusement, malgré son avant-gardisme, Champion n'a pas connu le succès escompté dans le secteur des véhicules de loisirs et a fini par s'en retirer.
Ce Champion 230 de 1969 est un véritable bijou historique. Selon le concessionnaire D & L Auto Sales, seuls quatre exemplaires ont été produits, et celui-ci est le seul à avoir survécu. Stocké dans une grange pendant plus de 40 ans, il a bénéficié d'une restauration complète, tant mécanique qu'esthétique, tout en conservant son authenticité. Avec ses 35 600 miles au compteur, ce motorisé est proposé à 19 950 dollars, une aubaine pour les amateurs de pièces rares.
Équipé d'un V8 de 360 pouces cubes et d'une transmission automatique à trois vitesses, ce Ford F-350 offre des performances modestes mais suffisantes pour des escapades locales. L'intérieur, spacieux et fonctionnel, comprend une cuisine équipée, une salle de bains humide et des couchages pour plusieurs personnes. Bien que dépourvu de direction assistée et avec une climatisation en panne, ce motorisé séduit par son charme vintage et son importance historique.
Ce Champion 230 n'est pas seulement un véhicule, c'est un témoignage de l'ingéniosité et de l'audace des constructeurs des années 1960. Alors que les camping-cars de classe C actuels suivent des standards bien établis, ce modèle rappelle une époque où l'expérimentation était reine, donnant naissance à des créations aussi uniques qu'inattendues.
