Trainwreck : La 'Croisière Caca' – 5 Leçons Tirées d'un Fiasco Maritime
La manière dont les gens réagissent en situation de crise en dit long sur leur caractère. Le voyage du Carnival Triumph, tristement surnommé la 'Croisière Caca', en est une parfaite illustration. En 2013, ce navire parti de Galveston (Texas) vers Cozumel (Mexique) a subi un incendie électrique qui a paralysé ses moteurs et sa climatisation. Pire encore : les toilettes électriques ont cessé de fonctionner, plongeant les 4 000 passagers et membres d'équipage dans un cauchemar sanitaire. Ce désastre est aujourd'hui raconté avec un humour mordant dans le documentaire Netflix *Trainwreck: Poop Cruise*. Voici cinq enseignements marquants.
Tout a basculé avec les toilettes Initialement, un communiqué de presse évoquait un incendie maîtrisé à bord. Mais lorsque les remorqueurs ont incliné le navire, libérant des flots d'eaux usées, l'affaire est devenue virale. Brooke Baldwin, ex-présentatrice de CNN, révèle comment la chaîne a surfé sur le scandale. Le hashtag #CruiseShipFromHell a envahi les réseaux.
La vie sexuelle en haute mer Hanna, une barmaid du navire, l'affirme : les croisières sont des lieux de débauche. Elle-même a été surprise par l'alerte dans le lit d'un collègue. Avec l'offre de boissons gratuites, un couple de jeunes mariés a même copulé sur un transat, sous les regards médusés.
La révolte contre les sacs à excréments Face aux toilettes hors service, les passagers ont reçu des sacs biohazard rouges pour leurs besoins. Une solution très impopulaire : certains ont jeté les sacs par-dessus bord, d'autres ont empilé leurs déjections dans les toilettes bloquées, créant un 'lasagna' nauséabond selon le chef Abhi.
La loi de la jungle Le navire a sombré dans l'anarchie : bagarres pour des chaises longues, urination sur le pont, stockage compulsif de nourriture. Hanna compare cette atmosphère à l'Union Soviétique de son enfance. La crise a même donné lieu à des prières collectives dignes d'un roman apocalyptique.
Les conséquences pour Carnival Après cinq jours d'errance, le Triumph a été remorqué en Alabama. Carnival a dépensé 115 millions de dollars pour le remettre en état (sous le nom de Carnival Sunrise) et a revu ses politiques de sécurité. Les passagers ont été remboursés et indemnisés, mais l'entreprise qualifie l'incident de 'leçon pour toute l'industrie'.
