Tesla sous le feu des critiques : 50 000 euros d'amende par jour en France pour « pratiques commerciales trompeuses »
Tesla est désormais sous la menace d'une amende de 50 000 euros par jour en France pour ses « pratiques commerciales trompeuses » concernant son système dit de « conduite autonome ». Selon Politico, l'entreprise dirigée par Elon Musk a enfreint plusieurs lois françaises, notamment en matière de remboursements et de documentation des paiements. L'Agence française de protection des consommateurs a ouvert une enquête en 2023 suite à de multiples plaintes. Tesla a quatre mois pour se conformer aux exigences avant que les amendes ne prennent effet.
Le système « Full Self-Driving » (FSD) de Tesla, vendu comme une option logicielle, n'offre en réalité qu'une assistance de niveau 2, nécessitant une supervision humaine constante. Malgré ses promesses, la technologie commet encore de nombreuses erreurs, parfois dangereuses. Alors que les protections des consommateurs s'effritent aux États-Unis, plusieurs pays, dont la France et l'Allemagne, ont décidé de tenir Tesla responsable de ses allégations exagérées.
En 2022, l'Allemagne avait déjà poursuivi Tesla pour publicité mensongère. La Californie avait également tenté de légiférer contre les fausses déclarations sur la conduite autonome. Par ailleurs, des propriétaires californiens ont intenté des procès, et en 2024, un juge de San Francisco a autorisé une action collective à l'échelle nationale.
Les problèmes juridiques de Tesla ne se limitent pas à ses pratiques marketing. L'implication d'Elon Musk dans des prises de position politiques d'extrême droite a également nui à l'image de la marque. En France, des propriétaires ont poursuivi Tesla, affirmant que les déclarations controversées de Musk ont transformé leurs véhicules en « symboles d'extrême droite », affectant leur réputation et leur valeur de revente.
Enfin, les « robotaxis » Tesla déployés à Austin, au Texas, suscitent des inquiétudes après plusieurs incidents filmés montrant des Model Y enfreignant le code de la route. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) surveille de près ces dysfonctionnements. Malgré ces revers, Tesla continue d'affirmer que la conduite autonome totale est imminente, même sans technologie lidar.
