Détroit d'Ormuz : Les Superpétroliers Font Demi-Tour et Traversent la Voie Maritime Vitale Après l'Avoir Évitée en Raison des Tensions de Guerre

Strait Of Hormuz: U-Turning Oil Supertankers Cross Vital Waterway After Avoiding It Amid War Shadow

Détroit d'Ormuz : Les Superpétroliers Font Demi-Tour et Traversent la Voie Maritime Vitale Après l'Avoir Évitée en Raison des Tensions de Guerre

Deux superpétroliers, chacun capable de transporter environ 2 millions de barils de pétrole brut, ont traversé le détroit d'Ormuz, à l'entrée du golfe Persique, après avoir effectué des demi-tours au cours des dernières 24 heures. Selon les données de suivi des navires compilées par Bloomberg, le Coswisdom Lake et le South Loyalty sont entrés dans la voie navigable dimanche avant de changer brusquement de cap. Après une pause, les deux navires ont repris leur route à travers le détroit, l'un étant presque sorti et l'autre entrant, selon les signaux reçus lundi.

Ces mouvements interviennent alors que les courtiers maritimes et les acteurs du marché des pétroliers signalent une prudence accrue concernant le passage par cette voie maritime cruciale pour le commerce mondial du pétrole. Par ailleurs, le ministère grec de la marine marchande a averti dimanche les armateurs du pays de bien réfléchir avant de traverser le détroit d'Ormuz et de privilégier les ports sûrs. Bien qu'aucun des deux pétroliers ne soit grec, cette communication d'Athènes souligne les inquiétudes initiales liées au transit dans une zone qui traite environ un cinquième du pétrole mondial.

Le Coswisdom Lake est géré par Cosco Shipping Energy et le South Loyalty par Sinokor Merchant Marine, selon les bases de données industrielles. Les deux navires sont des VLCC (Very Large Crude Carriers). Aucune des deux entreprises n'a répondu immédiatement aux demandes de commentaires par e-mail. Par ailleurs, deux grandes compagnies maritimes japonaises ont annoncé qu'elles réduiraient leur exposition au détroit, une route maritime incontournable pour tout navire entrant dans le golfe Persique.

Eo Biển Hormuz: Siêu Tàu Chở Dầu Quay Đầu Vượt Qua Tuyến Đường Thủy Trọng Yếu Sau Thời Gian Tránh Né Vì Nguy Cơ Chiến Tranh

Hai siêu tàu chở dầu, mỗi chiếc có khả năng vận chuyển khoảng 2 triệu thùng dầu thô, đã di chuyển qua eo biển Hormuz tại cửa Vịnh Ba Tư sau khi thực hiện các cú quay đầu trong vòng 24 giờ qua. Theo dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg tổng hợp, hai tàu Coswisdom Lake và South Loyalty đã vào eo biển này vào Chủ nhật rồi đột ngột đổi hướng. Sau một khoảng dừng, cả hai sau đó lại tiếp tục hành trình qua eo biển Hormuz, với một tàu gần như đã qua hẳn và tàu còn lại đang tiến vào, theo tín hiệu ghi nhận vào thứ Hai.

Sự di chuyển của hai tàu vào khu vực sản xuất dầu quan trọng bậc nhất thế giới diễn ra trong bối cảnh các công ty môi giới tàu và các bên liên quan trên thị trường tàu chở dầu báo cáo về sự thận trọng khi đi qua tuyến đường thủy then chốt đối với thương mại dầu mỏ toàn cầu. Riêng Bộ Hàng hải Hy Lạp đã cảnh báo vào Chủ nhật rằng các chủ tàu nước này nên cân nhắc kỹ việc đi qua eo biển Hormuz và thay vào đó nên đến một cảng an toàn. Dù không có tàu nào trong hai tàu trên thuộc sở hữu Hy Lạp, thông điệp từ Athens đã nhấn mạnh sự e dè ban đầu khi đi qua khu vực vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu thế giới. Hy Lạp hiện là quốc gia sở hữu đội tàu chở dầu lớn nhất thế giới xét về năng lực vận tải.

Theo các cơ sở dữ liệu ngành, tàu Coswisdom Lake do Cosco Shipping Energy quản lý, còn tàu South Loyalty thuộc Sinokor Merchant Marine. Cả hai đều là tàu chở dầu cực lớn (VLCC). Không công ty nào phản hồi ngay lập tức các yêu cầu bình luận qua email. Ngoài ra, hai công ty vận tải biển lớn của Nhật Bản cũng cho biết sẽ giảm tiếp xúc với eo biển này - một tuyến đường biển không thể tránh khỏi đối với bất kỳ tàu nào vào Vịnh Ba Tư.