Un algorithme conçoit un moteur si efficace qu'il atteint 88 miles par gallon
Geely, un constructeur automobile chinois, utilise l'IA pour améliorer l'efficacité thermique de son système hybride rechargeable. Les algorithmes d'IA pourraient prolonger la durée de vie de la batterie et du moteur. Geely prévoit d'adapter le moteur à l'hydrogène d'ici le quatrième trimestre 2025.
L'IA est désormais utilisée pour optimiser les moteurs automobiles. Geely affirme que son système hybride Leishen AI 2.0, combiné à sept technologies de réduction de friction, une pompe à huile à cylindrée variable et une gestion thermique intelligente, atteint une efficacité thermique record de 47,26%.
Ce système permet une consommation de seulement 2,67 L/100 km, soit plus de 88 miles par gallon. En comparaison, le système DM-i de BYD, principal concurrent de Geely, n'atteint que 46,06% d'efficacité thermique, avec une consommation de 6,4 L/100 km.
Geely prévoit d'intégrer cette technologie dans son futur SUV Galaxy M9, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Le constructeur travaille également sur une version hydrogène de son moteur, qui pourrait porter l'efficacité thermique à 48,15% d'ici fin 2025.
Le Galaxy A7, premier véhicule à bénéficier de cette technologie, devrait être commercialisé à environ 14 000 dollars, soit moitié moins cher que le hybride rechargeable Han DM de BYD.
