Les Trois Grandes Compagnies Aériennes Trompent les Voyageurs pour Manipuler le Système
Aux États-Unis, l'industrie aérienne est divisée en deux camps : les grandes compagnies, dominées par le trio American Airlines, Delta Air Lines et United Airlines, et les transporteurs à bas prix comme Allegiant Air, Frontier Airlines et Spirit Airlines. Les Trois Grandes veulent imposer des tarifs élevés et cherchent à éliminer la concurrence des compagnies low-cost. Dans un podcast récent avec le Wall Street Journal, Scott Kirby, PDG d'United Airlines, a qualifié le modèle des compagnies low-cost de "mort" et accusé ces dernières de tromper les clients avec des frais cachés. Pourtant, United et ses pairs pratiquent les mêmes tactiques, voire pires.\n\nLes frais annexes, initialement popularisés par les compagnies low-cost comme Spirit en 2007, sont désormais monnaie courante chez les grandes compagnies. Kirby critique le manque de transparence des low-cost, mais United rend ses propres frais de bagages opaques, exigeant des calculs complexes sur son site. Pire, United fait partie des compagnies qui poursuivent le gouvernement pour empêcher l'obligation de transparence tarifaire.\n\nLes contrats de transport des grandes compagnies, remplis de jargon juridique, sont bien plus longs et complexes que ceux des low-cost. American Airlines atteint 294 pages pour ses vols internationaux, contre 25 à 63 pages pour les low-cost. Les Trois Grandes ont aussi introduit les tarifs Basic Economy, conçus pour masquer les prix bas des concurrents dans les résultats de recherche.\n\nLa concurrence réelle vient des petites compagnies, car les Trois Grandes évitent de se concurrencer entre elles. Les données du DOT montrent que les prix les plus bas se trouvent sur les routes desservies par les low-cost. La domination des Trois Grandes dans neuf hubs américains, comme Charlotte où American contrôle 88% des vols, étouffe la concurrence.\n\nMalgré tout, les compagnies low-cost résistent et se regroupent dans l'Association of Value Airlines pour contrer les attaques. Leur survie est cruciale pour maintenir une pression tarifaire bénéfique à tous les voyageurs.
