Un navire transportant des véhicules électriques en feu depuis une semaine au large de l'Alaska

Cargo Ship Carrying EVs Is Still On Fire Off Alaskan Coast A Week Later

Un navire transportant des véhicules électriques en feu depuis une semaine au large de l'Alaska

Un navire cargo transportant des véhicules électriques brûle depuis une semaine au large des côtes de l'Alaska. L'incendie a éclaté à bord du Morning Midas, situé à environ 300 miles au sud-ouest de l'Alaska, et perdure malgré les efforts pour le maîtriser. Un remorqueur de sauvetage est arrivé sur les lieux lundi pour évaluer la situation. Les garde-côtes américains confirment la présence de 3 048 véhicules à bord, dont 70 véhicules électriques et 681 hybrides.

L'origine de l'incendie reste floue, mais les premières fumées ont été détectées sur le pont où étaient stockés les véhicules équipés de batteries. Face à l'ampleur des flammes, les 22 membres d'équipage ont dû évacuer le navire et ont été secourus par le Cosco Hellas. Le Morning Midas dérive désormais à une vitesse de 1,8 mile par heure, livré aux flammes.

Un avion HC-130J Super Hercules surveille en permanence la situation. Bien que le navire ne semble pas prendre l'eau, les images montrent une coque gravement endommagée par le feu. Le contre-amiral Megan Dean a souligné que la sécurité des personnes et de l'environnement reste la priorité absolue.

Cet incident relance le débat sur les risques liés aux véhicules électriques. Si les véhicules thermiques peuvent aussi prendre feu, les incendies de batteries sont plus intenses et difficiles à maîtriser. Hyundai a développé un outil spécialisé, l'EV Drill Lance, capable d'éteindre un feu de batterie en 30 minutes. Une version adaptée équipe déjà 32 navires transporteurs de véhicules.

Ce n'est pas la première fois qu'un tel incident se produit. En 2022, le Felicity Ace avait brûlé pendant près de deux semaines avant de sombrer dans l'Atlantique avec sa cargaison de voitures européennes.

Tàu chở ô tô điện cháy ròng rã suốt một tuần ngoài khơi Alaska

Một tuần sau khi bốc cháy, con tàu chở hàng Morning Midas vẫn tiếp tục ngùn ngụt lửa ở vùng biển cách Alaska khoảng 300 dặm về phía tây nam. Sự việc khiến nhiều người kinh ngạc khi một tàu vận tải ô tô dài 600 feet có thể cháy dai dẳng đến vậy. Tàu cứu hộ đã có mặt từ thứ Hai để đánh giá hiện trường. Lực lượng Tuần duyên Mỹ xác nhận trên tàu có 3.048 xe, bao gồm 70 xe điện và 681 xe hybrid.

Nguyên nhân vụ cháy chưa được làm rõ, nhưng thủy thủ đoàn ban đầu phát hiện khói bốc lên từ khoang chứa những chiếc xe gắn pin. Khi đám cháy vượt tầm kiểm soát, 22 thủy thủ đã di tản an toàn bằng thuyền cứu sinh và được tàu container Cosco Hellas ứng cứu. Hiện con tàu không người lái đang trôi dạt với tốc độ 1,8 dặm/giờ trong khi ngọn lửa tiếp tục thiêu rụi.

Máy bay HC-130J Super Hercules của Tuần duyên liên tục giám sát từ trên cao. Dù tàu không có dấu hiệu nghiêng hay ngập nước, hình ảnh chụp từ đợt bay ngày thứ Hai cho thấy vỏ tàu đã chuyển từ nguyên vẹn sang đen xám vì cháy. Chuẩn Đô đốc Megan Dean nhấn mạnh: "An toàn cho công chúng, lực lượng cứu hộ và thủy thủ trong khu vực là ưu tiên hàng đầu".

Sự cố này làm dấy lên tranh luận về xe điện. Dù xe xăng cũng có thể bốc cháy, hỏa hoạn liên quan đến pin nguy hiểm hơn và khó dập tắt hơn. Năm ngoái, Hyundai đã phát triển công cụ chữa cháy EV Drill Lance - xuyên thẳng vào cụm pin từ phía dưới để phun nước trực tiếp vào nguồn lửa, giúp dập tắt đám cháy chỉ trong 30 phút thay vì hàng giờ. 32 tàu vận tải của Hyundai Glovis đã được trang bị phiên bản đặc chế cho môi trường biển.

Đây không phải là vụ cháy tàu ô tô đầu tiên. Năm 2022, tàu Felicity Ace chở đầy xe châu Âu đã cháy âm ỉ gần hai tuần trước khi chìm xuống Đại Tây Dương.