L'Invasion des Sièges : Le Phénomène Préoccupant des Passagers qui S'approprient les Places d'Autrui dans les Avions

The Growing Problem of Seat Squatting on Commercial Flights

L'Invasion des Sièges : Le Phénomène Préoccupant des Passagers qui S'approprient les Places d'Autrui dans les Avions

Les compagnies aériennes du monde entier font face à un phénomène croissant et perturbateur : l'appropriation illicite de sièges par des passagers. Ce comportement, appelé « seat squatting », consiste à occuper délibérément une place non attribuée, créant des conflits entre voyageurs et compliquant la tâche du personnel de bord. Alors que le trafic aérien retrouve ses niveaux d'avant-pandémie, cette pratique est passée d'un problème occasionnel à un phénomène récurrent sur les vols internationaux.

Le seat squatting survient lorsqu'un passager ignore son siège attribué pour occuper une place plus confortable ou mieux située, souvent sans payer de supplément. Les équipages signalent une augmentation notable de ces incidents, qui perturbent l'embarquement et génèrent des tensions. Certains voyageurs prennent le risque en espérant que le titulaire du siège ne se présentera pas, notamment sur les places premium comme les rangées de sortie ou les sièges près des hublots.

Les motivations derrière ce comportement varient. Certains passagers cherchent un meilleur confort, tandis que d'autres estiment que leur statut de voyageur fréquent leur donne des droits supplémentaires. Des experts en psychologie du voyage soulignent que le calcul risque-bénéfice joue un rôle clé : les squatteurs misent sur la probabilité faible d'être délogés et sur la réticence des autres passagers à engager un conflit.

Les conséquences du seat squatting sont multiples. Outre les retards à l'embarquement, cette pratique perturbe les familles qui ont réservé des sièges côte à côte et complique la gestion des urgences, car la répartition des passagers ne correspond plus aux manifestes. Les compagnies aériennes, qui facturent souvent le choix des sièges, voient également leur modèle économique affecté.

Face à ce phénomène, les équipages sont souvent pris entre l'application stricte des règles et la gestion des conflits. Certaines compagnies fournissent des directives claires, tandis que d'autres laissent une marge de manœuvre aux personnels de bord, créant des incohérences. Les passagers légitimes sont encouragés à aborder calmement les squatteurs et à solliciter l'aide des agents de bord si nécessaire.

À long terme, des solutions technologiques pourraient aider à automatiser la vérification des sièges, mais le respect mutuel reste la clé pour préserver l'harmonie à bord. Ce phénomène reflète également des tendances sociétales plus larges, comme l'individualisme croissant et la remise en question des règles collectives dans les espaces publics.

Nạn 'Chiếm Ghế' Trên Máy Bay: Vấn Nạn Ngày Càng Nhức Nhối Trong Ngành Hàng Không

Các hãng hàng không đang đối mặt với một xu hướng đáng lo ngại: hiện tượng hành khách cố ý chiếm chỗ ngồi không thuộc về mình. Hành vi này, được gọi là 'seat squatting', đang gây xáo trộn quy trình lên máy bay và làm phức tạp công việc của tiếp viên hàng không. Khi ngành hàng không phục hồi sau đại dịch, tình trạng này đã trở thành vấn đề thường xuyên trên các chuyến bay toàn cầu.

Seat squatting xảy ra khi hành khách bỏ qua chỗ ngồi được chỉ định để chiếm những vị trí đẹp hơn như ghế cạnh cửa sổ, dãy thoát hiểm hoặc khu vực rộng rãi hơn mà không trả phí. Tiếp viên hàng không báo cáo sự gia tăng đáng kể các vụ việc này, gây căng thẳng giữa hành khách và ảnh hưởng đến tiến độ cất cánh. Nhiều người chấp nhận rủi ro với hy vọng chủ nhân thực sự của ghế sẽ không xuất hiện.

Động cơ đằng sau hành vi này khá đa dạng. Một số hành khách muốn nâng cấp trải nghiệm bay mà không tốn chi phí, trong khi số khác cho rằng tần suất bay thường xuyên cho họ đặc quyền này. Các chuyên gia tâm lý du lịch chỉ ra rằng nhiều 'kẻ chiếm ghế' đánh giá thấp khả năng bị yêu cầu di chuyển và dựa vào tâm lý ngại đối đầu của người khác.

Hậu quả của seat squatting rất đáng kể. Ngoài việc trì hoãn giờ bay, hiện tượng này phá vỡ sự sắp xếp chỗ ngồi của các gia đình và gây khó khăn trong trường hợp khẩn cấp khi vị trí thực tế của hành khách không khớp với bản kê khai. Các hãng hàng không - vốn thu phí lựa chọn chỗ ngồi - cũng chịu thiệt hại về doanh thu.

Tiếp viên hàng không thường lâm vào tình thế khó xử giữa việc tuân thủ quy định và giải quyết mâu thuẫn. Một số hãng có hướng dẫn rõ ràng, số khác lại để ngỏ quyết định cho nhân viên, dẫn đến sự thiếu nhất quán. Hành khách hợp pháp được khuyên nên nhẹ nhàng thông báo với người chiếm chỗ và nhờ tiếp viên can thiệp nếu cần.

Về lâu dài, công nghệ có thể giúp tự động hóa việc kiểm tra chỗ ngồi, nhưng sự tôn trọng lẫn nhau vẫn là chìa khóa duy trì trật tự trên khoang máy bay. Hiện tượng này cũng phản ánh xu hướng xã hội rộng hơn như chủ nghĩa cá nhân gia tăng và thái độ coi thường các quy tắc chung trong không gian công cộng.