J'ai payé 180 $ pour un siège en classe affaires sur un trajet Amtrak de 9 heures : mon verdict surprenant
En tant que voyageuse régulière, j'ai testé les deux options sur un trajet Amtrak entre Rochester et New York. Voici pourquoi la classe économique m'a finalement convaincue.
Fin mai, j'ai entrepris un voyage aller-retour entre Manhattan et Rochester. Pour l'aller, j'ai opté pour un billet classe économique à 69 $, tandis que le retour m'a coûté 180 $ en classe affaires. Mon objectif : comparer les deux expériences sur ces longs trajets de 7 et 9 heures.
Mon aventure a commencé tôt un jeudi matin à la gare Penn Station. Malgré un retard initial d'une heure, mon voyage en classe économique s'est révélé agréablement calme. J'ai pu bénéficier d'une rangée entière pour moi, avec suffisamment d'espace pour les jambes et une tablette pratique pour travailler.
Le wagon n'était rempli qu'à 60%, permettant à de nombreux voyageurs solitaires comme moi de s'étendre. Les paysages étaient décevants de mon côté, mais les commodités - prises électriques, espace de rangement - rendaient le trajet confortable.
Le retour en classe affaires promettait plus de confort avec siège inclinable, repose-pieds et boisson offerte. Pourtant, la réalité fut différente. Positionné en queue de train, le wagon subissait davantage de secousses, perturbant mon confort.
Mon siège, le dernier disponible, était le siège accessible sans repose-pieds. Le wagon, plus petit et adjacent au café, était également plus bruyant. Après un changement de siège, j'ai trouvé plus de calme mais des secousses encore plus prononcées.
Un arrêt prolongé à Albany sans climatisation et la fermeture du café ont ajouté à ma frustration. Le seul vrai avantage ? Les vues magnifiques sur l'Hudson lors de la dernière partie du trajet.
Finalement, pour 111 $ de différence, la classe affaires ne m'a pas semblé valoir l'investissement. Sur ce trajet, la classe économique offre un meilleur rapport qualité-prix, avec des chances raisonnables d'avoir une rangée seul. J'économiserai désormais pour des trajets plus longs ou des services complets en classe affaires.
