Elon Musk dévoile les premiers robotaxis Tesla à Austin dès juin : une révolution en marche
Elon Musk, PDG de Tesla, a confirmé que les premiers robotaxis de la marque circuleront dans les rues d'Austin, au Texas, dès la fin juin. Cette annonce a été faite lors d'une interview exclusive avec David Faber de CNBC, depuis le siège social de l'entreprise à Austin. Musk a également réaffirmé son engagement à diriger Tesla pour les cinq prochaines années, marquant ainsi une nouvelle étape dans l'ambitieux projet de voitures autonomes du constructeur.
Lors de cet entretien, Musk a précisé que le service de robotaxis débuterait avec environ 10 véhicules Model Y équipés de la future version du système Full Self-Driving (FSD), baptisée FSD Unsupervised. Si le lancement se déroule sans incident, Tesla prévoit d'étendre rapidement sa flotte à plusieurs milliers de véhicules à Austin, avant de s'implanter à Los Angeles et San Francisco.
Depuis 2016, Musk promet aux investisseurs et clients de Tesla une voiture entièrement autonome, capable de transporter des passagers sans intervention humaine. Cependant, à ce jour, aucun véhicule Tesla ne peut être utilisé en toute sécurité sans supervision humaine. "Il est prudent de commencer avec un petit nombre, de confirmer que tout se passe bien avant d'augmenter la flotte", a déclaré Musk, soulignant une approche progressive.
Contrairement à Waymo, filiale d'Alphabet qui propose déjà des services de transport sans conducteur dans plusieurs villes américaines avec 250 000 trajets payants par semaine, Tesla adopte une stratégie différente. Les robotaxis Tesla seront initialement limités à des zones spécifiques d'Austin (géofencing), sans chauffeur de sécurité à bord, mais sous surveillance à distance par des employés de l'entreprise.
Musk a défendu l'approche "généralisée" de Tesla, basée principalement sur des caméras et l'intelligence artificielle plutôt que sur des capteurs coûteux comme le lidar et le radar. "Ce qui fonctionnera le mieux pour le réseau routier, ce sont l'IA, les réseaux neuronaux numériques et les caméras", a-t-il affirmé, justifiant ainsi ses choix technologiques.
L'interview a également abordé les défis récents de Tesla, notamment une baisse de 20% des revenus automobiles au premier trimestre 2025. Musk a attribué ce déclin aux travaux de modernisation des usines pour la production d'une nouvelle version du Model Y, tout en assurant que la demande avait depuis rebondi.
Sur le plan politique, Musk a répondu aux questions concernant son implication dans l'administration Trump et son impact sur Tesla. Tout en restant à la tête de Tesla, SpaceX et xAI, il conseille activement Donald Trump après avoir investi près de 300 millions de dollars pour soutenir sa campagne. Musk a également créé le "Department of Government Efficiency" (DOGE), menant une restructuration radicale des agences fédérales américaines.
Avec une fortune estimée à 376 milliards de dollars selon Bloomberg, Musk reste l'homme le plus riche du monde. Il a clôturé l'interview en réaffirmant son engagement sans faille envers Tesla pour les cinq prochaines années : "Oui, aucun doute là-dessus", a-t-il déclaré lors du Forum économique du Qatar à Doha.
