Ford rappelle près d'un demi-million d'Explorer 2016-2017 en raison d'un risque de détachement des garnitures de portières

Ford recalls nearly half a million 2016-17 Explorers due to door trim that can detach while driving

Ford rappelle près d'un demi-million d'Explorer 2016-2017 en raison d'un risque de détachement des garnitures de portières

WASHINGTON (AP) — Ford a annoncé le rappel de près d'un demi-million d'Explorer des années modèles 2016 et 2017 en raison d'un défaut potentiellement dangereux. Selon les autorités américaines de sécurité routière, les garnitures de portières pourraient se détacher pendant la conduite, créant ainsi un risque pour les autres usagers de la route.

Ce rappel, publié mercredi par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), concerne 492 145 véhicules produits entre le 11 juin 2015 et le 19 avril 2017. Bien que Ford ait identifié ce problème dès 2019, le constructeur ne l'avait alors pas considéré comme présentant un « risque déraisonnable pour la sécurité ».

En mars 2024, la NHTSA a transmis à Ford des dizaines de signalements émanant de propriétaires, ce qui a conduit le groupe à ouvrir une enquête approfondie. Les investigations ont révélé que le défaut était dû à une mauvaise adhérence des garnitures, pouvant entraîner leur détachement. À ce jour, Ford affirme ne pas avoir connaissance d'accidents ou de blessures liés à ce problème.

Les propriétaires des véhicules concernés recevront une notification par courrier à partir du 9 juin 2024. Une fois la solution technique définie, ils seront invités à se rendre dans un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire réparer gratuitement les garnitures défectueuses. Les numéros de rappel sont le 25V347 pour la NHTSA et le 25S53 pour le constructeur.

Ford triệu hồi gần nửa triệu xe Explorer 2016-2017 do nguy cơ bung nẹp cửa khi đang chạy

WASHINGTON (AP) — Ford đang tiến hành triệu hồi gần nửa triệu xe Explorer đời 2016-2017 do bộ phận nẹp cửa có thể bung ra khi xe đang di chuyển, tạo nguy cơ gây nguy hiểm cho các phương tiện khác. Thông báo từ Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến 492.145 chiếc Explorer sản xuất từ ngày 11/6/2015 đến 19/4/2017.

Theo báo cáo của NHTSA, Ford đã phát hiện vấn đề này từ năm 2019 nhưng ban đầu đánh giá nó không gây 'rủi ro an toàn đáng kể'. Đến tháng 3/2024, sau khi nhận được hàng chục khiếu nại từ chủ xe, hãng đã mở cuộc điều tra kỹ lưỡng và quyết định triệu hồi.

Kết quả điều tra xác định nguyên nhân đến từ việc keo dán không đủ độ bám dính, khiến nẹp cửa dễ bong tróc. Ford khẳng định hiện chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hay thương tích nào liên quan đến lỗi kỹ thuật này.

Hãng xe đến từ Dearborn, Michigan dự kiến bắt đầu gửi thông báo cho chủ sở hữu từ ngày 9/6/2024. Khi phương án sửa chữa chính thức được xác định, khách hàng sẽ được hướng dẫn đến đại lý Ford/Lincoln gần nhất để được khắc phục miễn phí. Mã số triệu hồi: 25V347 (NHTSA) và 25S53 (nhà sản xuất).