Comment la Génération Z voyage-t-elle autant ? Le secret : les paiements échelonnés

How Does Gen Z Travel So Much? Payment Plans

Comment la Génération Z voyage-t-elle autant ? Le secret : les paiements échelonnés

Les tendances de voyage révèlent un phénomène marquant : la Génération Z voyage plus que jamais grâce aux options de paiement échelonné. Des services comme Klarna, Affirm et Paypal ont démocratisé le "acheter maintenant, payer plus tard" (BNPL), transformant radicalement les habitudes de consommation, y compris dans le domaine du voyage. Mais cette liberté a un prix : endettement accru, risques financiers et dépendance à des achats impulsifs.

Autrefois réservés aux achats essentiels comme les voitures ou les smartphones, les plans de paiement ont envahi tous les secteurs, des vêtements aux festivals de musique. En 2024, 60% des participants à Coachella ont utilisé un plan de paiement. Les plateformes de voyage comme Expedia, partenaires de Klarna, promeuvent activement ces options.

Le système BNPL séduit : 25% du montant est payé immédiatement, le reste en trois tranches sans intérêt... si les paiements sont honorés. Najee Mcfarland-Drye, 29 ans, témoigne : "Cela m'a permis de voyager à Portland sans sacrifier mon budget loisirs." Mais les retards de paiement entraînent des frais et une baisse de crédit score.

Les risques s'accentuent avec les voyages, soumis aux aléas (annulations, retards). Lisa Gill de Consumer Reports alerte : "Un remboursement peut prendre des mois, mais les échéances BNPL, elles, restent." Une situation qui touche particulièrement les utilisateurs précaires, selon la Réserve Fédérale.

Historiquement, les paiements échelonnés remontent au XIXe siècle. Mais contrairement aux cartes de crédit, le BNPL n'améliore pas le score crédit et échappe aux protections légales comme le "Chargeback Right". Brian Barker, professeur à NYU, met en garde : "C'est un outil qui, mal utilisé, alimente le surendettement individuel et national."

Klarna, malgré 100 millions d'utilisateurs, voit 41% de ses clients en difficulté de paiement en 2024. Un miroir aux alouettes, selon Gill : "Ces services créent une illusion d'accessibilité aux luxes, entretenue par les réseaux sociaux." Barker conclut, pessimiste : "À long terme, cela contribuera à l'effondrement économique."

Bí quyết du lịch khắp nơi của Gen Z: Thanh toán trả góp - Tiện lợi hay cạm bẫy?

Xu hướng du lịch Gen Z đang gây chú ý khi giới trẻ đi nhiều hơn bao giờ hết nhờ các hình thức trả góp. Các dịch vụ như Klarna, Affirm hay Paypal đã phổ biến hóa phương thức "mua trước, trả sau" (BNPL), thay đổi hoàn toàn thói quen chi tiêu, kể cả trong lĩnh vực du lịch. Nhưng đằng sau sự tiện lợi này là những rủi ro tài chính khôn lường.

Từ chỗ chỉ áp dụng cho các mặt hàng đắt tiền như xe hơi hay điện thoại, trả góp nay len lỏi vào mọi ngóc ngách: thời trang, giao đồ ăn, thậm chí trải nghiệm. Năm 2024, 60% khán giả Coachella dùng trả góp để mua vé. Các đại lý du lịch như Expedia (đối tác của Klarna) cũng tích cực quảng bá hình thức này.

Cơ chế BNPL hấp dẫn: chỉ cần thanh toán trước 25%, số còn lại chia làm 3 đợt không lãi suất... nếu trả đúng hạn. Najee Mcfarland-Drye, chuyên gia 29 tuổi, chia sẻ: "Tôi đã đặt chuyến tới Portland mà vẫn có tiền đi chơi." Nhưng chỉ một lần trễ hạn, phí phạt và điểm tín dụng lao dốc.

Rủi ro nhân lên với du lịch - lĩnh vực đầy bất trắc (hoãn/hủy chuyến). Lisa Gill từ Consumer Reports cảnh báo: "Hoàn tiền có thể mất hàng tháng, nhưng các khoản trả góp thì vẫn đều đặn." Đặc biệt nguy hiểm với người thu nhập thấp - nhóm dùng BNPL nhiều nhất theo Cục Dự trữ Liên bang.

Về mặt lịch sử, trả góp xuất hiện từ năm 1807. Khác với thẻ tín dụng, BNPL không cải thiện điểm tín dụng và không được luật bảo vệ (như quyền Chargeback). GS Brian Barker (ĐH NYU) nhận định: "Đây là công cụ góp phần vào khủng hoảng nợ cá nhân lẫn quốc gia."

Klarna dù có 100 triệu người dùng nhưng báo cáo Q1/2024 cho thấy 41% khách hàng trả chậm. Gill chỉ rõ: "Các app này tạo ảo tưởng về khả năng chi trả, được mạng xã hội củng cố." Barker kết luận: "Về lâu dài, nó sẽ đẩy nền kinh tế vào vực thẳm."