Tesla : Wedbush prédit un âge d'or de la croissance autonome et relève fortement son objectif de cours
Tesla (TSLA) a récemment fait l'actualité pour de mauvaises raisons, mais cela n'empêche pas Wedbush d'émettre l'une des prévisions les plus optimistes de Wall Street sur l'entreprise depuis des mois. Dans une note publiée vendredi matin, l'analyste Dan Ives a relevé l'objectif de prix de Tesla de 350 à 500 dollars, affirmant que "l'âge d'or de l'autonomie est désormais à portée de main pour Tesla". Cette hausse s'inscrit dans une vision plus large d'Ives pour l'entreprise : une capitalisation boursière potentielle de 2 000 milliards de dollars d'ici fin 2026 dans un "scénario haussier". Le catalyseur potentiel ? Le lancement tant attendu du service de robotaxi de Tesla, dont le PDG Elon Musk affirme qu'il sera inauguré à Austin d'ici fin juin - un "chapitre clé de la croissance", selon Ives. La hausse de prix de Wedbush reflète cette "phase massive de création de valorisation à venir". Mais la vision de Wedbush sur Tesla concerne moins les voitures que le code. "Nous n'avons jamais considéré Tesla simplement comme un constructeur automobile", a écrit Ives. "Au lieu de cela, nous avons toujours considéré Musk et Tesla comme un acteur technologique mondial perturbateur de premier plan et la première partie de cette grande vision stratégique a pris forme au cours des cinq dernières années." Ives voit Tesla comme une plateforme positionnée pour capitaliser sur la convergence de la conduite autonome et de l'IA - une "révolution de l'IA" qui pourrait finalement placer Tesla dans la même ligue que Nvidia (NVDA), Microsoft (MSFT), Palantir (PLTR), Amazon (AMZN), Meta (META), OpenAI et Alphabet (GOOGL). "Nous pensons que Tesla reste le jeu d'IA le plus sous-évalué du marché aujourd'hui", a déclaré Ives. "L'objectif principal pour les investisseurs est que la révolution de l'IA arrive maintenant à Tesla... ce qui fera de Tesla l'un des meilleurs jeux purs sur l'IA au cours de la prochaine décennie." Ives a déclaré que l'IA et l'autonomie valent au moins 1 000 milliards de dollars pour Tesla. Et le "poule aux œufs d'or" ? Le logiciel Full Self-Driving (FSD) du constructeur de véhicules électriques, qui a récemment été déployé plus largement. Wedbush a déclaré que le constructeur automobile pourrait voir les taux d'adoption du FSD dépasser 50 % "et changer le modèle financier/les marges de Tesla à l'avenir". Cependant, la route vers l'autonomie est semée d'embûches. Le système FSD de Tesla a fait l'objet d'un examen réglementaire et de préoccupations en matière de sécurité pendant des années, bien qu'Ives ait spéculé que les liens étroits entre Musk et le président Donald Trump pourraient aider à ouvrir la voie à moins d'obstacles réglementaires. Et les échéances de Musk pour les Tesla autonomes sont passées sans résultat ; le FSD reste une technologie d'assistance au conducteur, nécessitant un humain au volant. Tesla n'est pas non plus seul dans la course aux robotaxis - Waymo d'Alphabet et Uber (UBER) sont toujours des concurrents majeurs aux États-Unis, et Baidu (BIDU) de Chine progresse dans les robotaxis à l'étranger. Pourtant, Ives estime que Tesla a une longueur d'avance sur la concurrence. "Compte tenu de son échelle et de sa portée inégalées à l'échelle mondiale", a-t-il écrit, "nous pensons que Tesla a l'opportunité de dominer le marché autonome et, à terme, de licencier sa technologie à d'autres acteurs automobiles aux États-Unis et dans le monde entier." Wedbush maintient sa notation "Outperform" sur Tesla, même si Ives a averti que la trajectoire de l'action sera volatile. "Rome ne s'est pas construite en un jour", a-t-il écrit, "et la vision stratégique de Tesla en matière d'autonomie et de robotique ne le sera pas non plus."
