Red Bull : selon des sources internes, la perte de Rob Marshall serait une erreur plus grave que le départ d'Adrian Newey

Red Bull : selon des sources internes, la perte de Rob Marshall serait une erreur plus grave que le départ d'Adrian Newey

Red Bull Racing a connu un remaniement presque complet de son encadrement supérieur au cours des deux dernières saisons. Bien que Christian Horner ne soit pas parti de son plein gré, son départ marque un autre changement majeur dans les coulisses de l'écurie. Laurent Mekies a été promu au poste de Horner, mais il dispose d'une équipe très différente de celle de son prédécesseur durant la période de domination récente de Red Bull.

Adrian Newey a joué un rôle clé dans les succès de Red Bull en tant que concepteur en chef. Cependant, Newey estimait que Horner minimisait ses contributions, et il est désormais un pilier du projet Aston Martin en Formule 1. Jonathan Wheatley, ancien expert des arrêts aux stands et des règlements aux côtés de Horner, est maintenant le directeur d'équipe chez Sauber.

Red Bull perdra également son stratège en chef, Will Courtenay, au profit de McLaren la saison prochaine. Mais selon des sources internes, un autre départ aurait eu un impact encore plus important : celui de Rob Marshall. Journaliste spécialisé, Daniel Moxon a révélé que Courtenay n'a pas encore officialisé son départ, bien que McLaren ait déjà confirmé son arrivée.

Rob Marshall a rejoint Red Bull en même temps que Newey en 2006, mais il est resté moins médiatisé. Pourtant, en tant que concepteur en chef chez McLaren, il a contribué à transformer l'écurie, la faisant passer de l'arrière du peloton à la victoire au championnat des constructeurs en deux ans. L'ascension de McLaren coïncide étrangement avec les difficultés rencontrées par Red Bull durant cette période.

Horner et la direction de Red Bull considèrent que le départ de Marshall a été un 'facteur clé' dans leur perte de vitesse face à leurs rivaux. Lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, Horner n'a pas caché son étonnement face à la performance de la voiture McLaren, soulignant l'innovation dont Marshall est responsable.

McLaren a introduit plusieurs innovations majeures sous la direction de Marshall, attirant l'attention de la FIA, qui n'a cependant rien trouvé d'irrégulier. Le défi pour Marshall sera désormais de maintenir cette domination lors de la nouvelle ère réglementaire qui débute la saison prochaine. Red Bull, quant à elle, devra trouver un moyen de sortir de la spirale négative dans laquelle elle se trouve.