Tesla Optimus en crise : Départ du responsable et production retardée
Le programme de robot humanoïde Optimus de Tesla est en pleine tourmente suite au départ de Milan Kovac, vice-président senior en charge du projet. La production a été retardée en raison d'une refonte du design, le robot n'ayant pas encore prouvé son utilité dans les usines Tesla. Elon Musk avait pourtant fixé comme objectif de produire 5 000 à 10 000 robots Optimus cette année.
Selon des sources de la chaîne d'approvisionnement chinoise, Tesla a informé ses fournisseurs d'un arrêt des commandes pendant deux mois. Bien que Tesla n'ait pas explicitement annoncé une réduction des commandes de pièces, l'entreprise attendrait la finalisation des ajustements de conception avant de relancer la production en masse.
Musk a récemment annoncé sur les réseaux sociaux que la nouvelle version d'Optimus présente des améliorations significatives par rapport au modèle 2023, notamment une interaction vocale alimentée par Grok. Ces annonces interviennent après le départ de Milan Kovac, remplacé par Ashok Elluswamy, promu vice-président senior en charge de la conduite autonome.
Tesla aurait signalé à ses fournisseurs plusieurs défis techniques persistants : surchauffe des moteurs articulaires, faible capacité de charge des mains habiles, durée de vie limitée des composants de transmission et autonomie batterie insuffisante. L'entreprise testerait actuellement des échantillons de plusieurs fournisseurs de mains robotiques.
Sur le plan logiciel, Tesla envisagerait d'utiliser davantage de données synthétiques pour améliorer les capacités d'opération autonome du robot. Bien que plus de 1 000 unités aient été assemblées, elles ne sont actuellement utilisées que pour déplacer des batteries dans les ateliers, avec une efficacité inférieure de moitié à celle des opérateurs humains.
Ce retard de deux mois pourrait impacter les objectifs ambitieux de Tesla. Néanmoins, l'entreprise prévoit toujours de dévoiler la nouvelle génération d'Optimus lors de son assemblée générale cette année. Des observateurs expriment des doutes sur l'avantage concurrentiel de Tesla dans ce domaine face à des sociétés comme Unitree, Figure ou Boston Dynamics.
