Ferrari lance l'Hypersail : un yacht volant et autonome qui réinvente l'endurance

Ferrari Sets Sail with "Hypersail," a Flying, Self-Sufficient Yacht That Redefines Endurance

Ferrari lance l'Hypersail : un yacht volant et autonome qui réinvente l'endurance

Ferrari a dévoilé l'Hypersail, un monocoque volant de 100 pieds propulsé par des énergies renouvelables, conçu pour concourir en course océanique tout en servant de plateforme d'innovation intersectorielle. Conçu en collaboration avec l'architecte naval français Guillaume Verdier et dirigé par le marin expérimenté Giovanni Soldini, ce yacht incarne le savoir-faire de Ferrari en systèmes de contrôle et gestion d'énergie.

Inspiré par la lignée Hypercar de Ferrari, l'Hypersail utilise une quille inclinable équipée de foils et deux autres points de contact pour un vol stable. Construit en Italie, le yacht devrait entamer ses essais en mer dès 2026. Son système de propulsion repose exclusivement sur des sources d'énergie renouvelable comme le vent, le solaire et l'énergie cinétique, sans aucun moteur à combustion.

Ce projet phare de l'éthos d'innovation ouverte de Ferrari intègre des technologies aérodynamiques et des systèmes de contrôle issus de sa division course. Neuf brevets ont déjà été déposés, avec six autres en développement. L'objectif est de repousser les limites de l'endurance en course maritime longue distance, sans ravitaillement ni support externe.

Ferrari ra mắt 'Hypersail' - Du thuyền bay tự hành đột phá định nghĩa lại ngành đua biển

Ferrari vừa trình làng Hypersail - du thuyền đơn thân dài 100 foot có khả năng bay trên mặt nước, hoạt động hoàn toàn bằng năng lượng tái tạo, được thiết kế để tham gia các giải đua biển khơi đồng thời đóng vai trò nền tảng đổi mới công nghệ đa ngành. Công trình này là sự hợp tác giữa kiến trúc sư hải quân người Pháp Guillaume Verdier và tay đua kỳ cựu Giovanni Soldini, kế thừa tri thức từ bộ phận đua xe của Ferrari.

Lấy cảm hứng từ dòng siêu xe Hypercar, Hypersail sử dụng hệ thống cánh ngầm cùng keel nghiêng và hai điểm tiếp xúc phụ để đạt độ ổn định khi 'bay'. Du thuyền đang được đóng tại Ý dự kiến thử nghiệm vào năm 2026. Đặc biệt, tàu hoạt động hoàn toàn bằng năng lượng gió, mặt trời và động năng, không sử dụng động cơ đốt trong.

Là sản phẩm tiêu biểu cho triết lý đổi mới mở của Ferrari, Hypersail tích hợp công nghệ khí động học và hệ thống điều khiển từ mảng đua xe. Dự án đã đăng ký thành công 9 bằng sáng chế với 6 giải pháp đang phát triển. Mục tiêu cuối cùng là tạo ra phương tiện đua đường trường dài ngày không cần tiếp nhiên liệu hay hỗ trợ ngoại vi, kết hợp tinh hoa công nghệ ô tô với hiệu suất hàng hải đỉnh cao.